首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10篇
  免费   0篇
水路运输   2篇
综合运输   8篇
  2017年   1篇
  2014年   1篇
  2013年   2篇
  2012年   1篇
  2011年   2篇
  2010年   1篇
  2000年   2篇
排序方式: 共有10条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
随着海洋油气勘探开发的发展,柔性管道得到越来越广泛的应用。文中介绍了柔性管道的分类及结构,重点描述了粘结和无粘结柔性管道,无粘结柔性管道是目前国外发展趋势和研究重点。阐述了柔性管道的技术优势以及适用范围,同时介绍了柔性管道的发展状况、设计准则以及国外的主要制造厂商。国内柔性管道技术与世界先进水平之间还存在较大的差距,采用无粘结技术以及适用超深水环境将是国内未来深水海底柔性管道技术发展的方向。  相似文献   
2.
总传热系数K是海底热油管道的运行管理中的一个非常关键的参数.文中通过对中海油涠洲11 -1油田至涠洲12 -1油田之间的海底管道总传热系数进行理论计算,并与投产前根据实际预热数据反算的总传热系数进行对比,得出理论计算的总传热系数与实际预热反算得到的总传热系数相近,同时指出海管接口的散热损失较大,海底管线应对接口部分进行...  相似文献   
3.
依托JZ9-3W油田建设工程,结合国产柔性管道本身特性和所依托油田海域条件,对柔性管道铺设工艺、专用滚筒以及铺设后的检试验方法等进行研究,以达到在海洋利用国产柔性管道来输送油、气及水的设想,旨在降低海上石油开发成本,提高油田开发效率和效益。该技术已经成功应用于工程实践,可以为今后海底国产柔性管道铺设施工提供指导。  相似文献   
4.
深海管道保温材料现状   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要讨论深海环境和深水海底管道保温材料的性能特点,主要介绍目前根据深海特殊的服役环境通常选用的聚丙烯、聚氨酯、环氧树脂、气凝胶以及相变储能材料等保温材料。介绍了这几种保温材料的密度、导热系数、吸水率等基本物理参数,适用的管道保温结构方式、海水深度以及长期服役温度。最后,列举国内外海底管道保温材料工程应用实例,可以看出聚氨酯和聚丙烯聚合物材料是目前海底管道最主要的保温材料。  相似文献   
5.
目前长输天然气管道内检测主要采用漏磁检测法,但漏磁检测要求管内有一定的介质流量,对于未连通管段并不适用。文中结合某天然气管网的特殊工况,提出了采用CCTV检测、导波检测、超声测厚、水样分析和垢样分析等方法综合分析评价管段的适用性,进而计算管道的剩余寿命,可用于未连通闲置天然气管道内腐蚀评估,具有借鉴意义。  相似文献   
6.
为解决GSPU深水湿式保温管节点填充技术问题,通过对GSPU深水湿式保温管节点结构及使用环境的分析,提出了一种GSPU深水湿式保温管节点安装工艺要求,研究出一种GSPU深水湿式保温管节点工艺并进行了实验,找到了比较实用的GSPU深水湿式保温管节点填充工艺,确定了关键工艺参数。  相似文献   
7.
8.
随着深水和超深水领域勘探作业的开展,对于保温材料的耐高温性能、导热性能以及保温管道系统的总传热系数指标提出了更高的要求.气凝胶型海洋保温管道就是在这种情况下产生的.文中简要介绍气凝胶型管中管海洋保温管道的结构与构成,主要讨论气凝胶海洋保温管道系统中气凝胶保温材料、中心定位器、防水封堵器以及支撑架的作用.详细介绍气凝胶型...  相似文献   
9.
海洋柔性管因其良好的结构性能及经济性能成为海洋油气资源输送的主要设备之一.但由于复杂的铺设环境以及恶劣的运行工况,柔性管损坏因素较多,失效原因复杂.由于柔性管的复杂结构使得柔性管检测以及现场维修相对困难.文中介绍了外观检测、水压试验、超声导波检测、漏磁检测以及涡流检测等一系列检测手段和方法,为作业者检测柔性管道缺陷,了解运行状况,进行完整性管理提供了依据.  相似文献   
10.
在吸取"盛鲁"轮、"大舜"轮汽车舱起火沉没的教训,分析"长征"轮、"天源"轮机舱火灾灌舱翻沉的案例,总结"海洋岛"轮汽车舱火灾扑救成功的经验时,我们可以得出这样一个结论:船舶发生火灾后,除爆炸之外,一般是不会被烧沉的,只有不当的施救方法才可能最终导致船舶的翻沉.  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号