港口国监督与中国海运

根据国际海事组织和国际劳工组织对船舶的要求，并通过对港口国监督（ＰＳＣ）和中国海运现状的研究，从船级社、船公司、船舶三个方面探讨了中国船舶在国外被滞留的原因及应采取的降低滞留率的措施。     

船舶自动识别系统的应用

通信技术、计算机技术和微电子技术的发展,使人类迈进了崭新的信息时代."海上数字交通"的提法在人类进入21世纪后已有了具体内涵,主要包含:电子海图(ECDIS);船舶自动识别系统(AIS);船载航行数据记录仪(VDR)等.     

STCW78/95公约实施后对《船舶管理》课程的教学研究

通过对新的STCW78／95公约进行研究，结合97考试规则对《船舶管理》课程所作的要求，从课程的结构、重点、难点等几个方面探讨全国海上船员适任证书统一考试的教学方法。     

船舶在大风浪中的安全措施

船舶在大风浪中航行时，船体和货物都将处于危险状态之中，文中从船舶安全管理的理论出发，结合大风浪中船舶安全航行的经验，从预测、预防、监控和应急四个方面来探讨船舶面临大风浪时的安全措施。     

生物处理法在船舶溢油事故中的应用探讨

针对船舶海上溢油事件,对处理海洋油污染的物理法、化学法和生物法的优缺点进行了对比,着重探讨了生物法在溢油处理中的作用机理及应用前景,提出了船舶溢油处理建议.     

南通航段超大型船舶通过能力探讨

采用较为合理的方法对南通航段超大型船舶通过能力的几个指标进行了探讨,最后将理论值与实际值相比较,得出南通航段超大型船舶通过能力远未饱和,其发展潜力巨大。     

水尺计量误差分析与解决办法

为减少和控制水尺计量误差,应采取各种措施得出正确的海水密度、水尺,压载水量。本文分析评估各种误差以得到准确货量,并采用合适的数学方法,可有效提高尺寸计量精度。     

试论船舶倒车与避让

船舶动态的控制是由操纵系统来完成的.尤其是船舶在海上航行中的避碰,全部是由车、舵的协同达到避让的目的.<国际海上避碰规则>规定:如须避免碰撞或须留更多时间来估计局面,船舶应当减速或停车或倒转推进器把船停住.