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1.
从水质水量联合角度评价鉴江流域可用水资源量 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍满足流域水功能区水质目标的可用水资源量联合评价方法。该方法通过水量平衡和污染物质的质量平衡原理,建立单元系统的水量水质模型,依据水质水量资料确定模型参数;然后利用模型推求单元系统的可用水资源量;最后推广应用到河流多区段系统。将该评价方法应用到广东鉴江流域,计算该流域的可用水资源量。结果表明,可用水资源量与水质污染现状、水功能区的水质目标、河道生态需水量等有关。 相似文献
2.
提出了一种用于轨道交通车辆系统维修决策的RCM(以可靠性为中心的维修)可靠性评估的新方法。针对轨道交通车辆系统故障机理复杂,影响因素冗多,提出基于RCM、PHM(故障预测与健康管理)和数据挖掘算法相融合的方法来构建系统的维护决策模型。与传统方法的区别在于,该方法能够更精准地定义维护模型,并获得系统的最优维护间隔,计算效率高,适用于复杂状态系统的可靠性计算。该方法可有效降低传统RCM的维护不足现象,降低运维成本,具有一定的推广应用价值。 相似文献
3.
介绍了门式拽拉器牵引与轨道式小车牵引这两种索股牵引方式及其主要部分,分析了它们对牵引系统的影响和作业中可能出现的问题,在全面比较两种索股牵引方式基础上,根据虎门大桥悬索桥的具体情况,选取了虎门大的索股牵引方式。 相似文献
4.
所谓管理型会计是指,把相应的信息提供给有关管理人员,让管理人员能够制定出更加科学的决策。最终使企业的经营目标得以实现。本文主要对新时期核算型会计向管理型会计的转化进行了分析,并提出了一些自己的看法。 相似文献
5.
从水质水量联合角度评价鉴江流域可用水资源量 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍满足流域水功能区水质目标的可用水资源量联合评价方法。该方法通过水量平衡和污染物质的质量平衡原理,建立单元系统的水量水质模型,依据水质水量资料确定模型参数;然后利用模型推求单元系统的可用水资源量;最后推广应用到河流多区段系统。将该评价方法应用到广东鉴江流域,计算该流域的可用水资源量。结果表明,可用水资源量与水质污染现状、水功能区的水质目标、河道生态需水量等有关。 相似文献
6.
吴菽之 《铁路工程造价管理》1997,(3)
在科学技术日新月异的今天,新技术、新工艺、新材料不断出现,仅在软弱地基处理方面就出现了插塑料排水板、袋装砂井、挤密砂桩、振冲碎石桩、粉体喷射搅拌桩(简称粉喷桩)等各种方便、易行、机械化程度较高的新技术。下面我把今年三月在“京九”线某地区军供站从事粉喷桩加固地基的情况介绍一下。 一、工程概况 “京九”线某地区军供站为砖混结构平房,建筑群由仓库、雨棚、公寓、办公室组成,该区域原是一水塘,地基上部为饱和流塑状 相似文献
7.
随着经济社会的发展,水资源与水环境问题愈来愈突出.为了摸清流域水资源总量中不同水质的水量变化与分布情况,需要建立水资源数量和质量联合评价的体系与方法.以鉴江流域为例,给出地表水资源数量与质量联合评价的两种方法和结果.分析讨论了方法的适用性. 相似文献
8.
随着经济社会的发展,水资源与水环境问题愈来愈突出.为了摸清流域水资源总量中不同水质的水量变化与分布情况,需要建立水资源数量和质量联合评价的体系与方法.以鉴江流域为例,给出地表水资源数量与质量联合评价的两种方法和结果.分析讨论了方法的适用性. 相似文献
9.
吴菽之 《铁路工程造价管理》2000,15(4):27-28,30
通过对顶进框架桥的施工组织介绍,对比了顶进框架桥的概算编制,并分析出其工程造价的偏差原因,从而阐述了全面掌握施工组织对正确编制概算的重要性。 相似文献
10.
吴菽之 《铁路工程造价管理》1999,(4)
本文通过广州地铁一号线芳村车站采用钢筋砼地下连续墙作为地下支护与承重为一体的复合结构,介绍了地下连续墙的施工方案、施工技术和工程经济分析。 相似文献