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一、"溢油应急计划"的由来及其在中国的进展 1.主要海运国"溢油应急计划"的制定情况 60年代末到70年代是世界油轮船队大发展的年代,接踵而来的船舶重大溢油事故给沿岸各国带来了巨大危害,引起了许多国家的重视.美国、加拿大、日本和一些欧洲国家开始确立专门的海上执法机构负责对船舶排污进行监督和对船舶溢油事故进行处理. 相似文献
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文章介绍了当前公路养护队伍存在的主要问题,阐述了养护队伍价值观及管理方式的转变特征,并从以人为本的角度出发,提出了新形势下创新做好公路养护队伍思想政治工作的措施及建议。 相似文献
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双侧壁导坑施工对偏压隧道初期支护变形的影响 总被引：1，自引：0，他引：1
随着交通基础设施建设的迅速发展,采用双侧壁导坑施工软弱围岩段偏压大跨径隧道的工程项目越来越广泛,笔者通过对工程实例的研究,对双侧壁导坑的施工顺序与偏压隧道初期支护变形的相关关系,进行了归纳和总结,以期为以后的工程施工提供参考。 相似文献
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简单介绍了基于GPS车辆监控系统结构和车载终端工作原理，探讨了车载单元研制中通信网络选择、通信协议等关键技术，最后给出了车载单元的软硬件设计和实现。系统投入成本低，监控范围广。 相似文献
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二、制订台湾海峡水域溢油应急计划的必要性 台湾海峡水域溢油应急计划是作为特殊水域纳入全国溢油应急计划中的,既考虑到台湾海峡福建海区的实际需要,也考虑到海峡两岸通航后紧急救助和环境保护的需要. 相似文献
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