加快发展道路货运交易中介组织的探讨

本文论述了发展道路货运交易中介组织的必要怀，并就道路货运交易中介组织的现场交易，委托代理，中心网络，挂牌交易等四种模式进行了探讨；提出了加速发展道路货运交易中介组织对策措施。     

加快发展道路货运交易中介组织

<正> 近几年来,在交通部的大力倡导下,我国道路货运交易中介组织发展迅速,并已经促进了道路运输经济的发展。但是,由于一些相关的理论问题没能及时出台,道路货运交易中介组织的发展已经出现一些偏差,遇到一些困难。本文就此问题谈些个人想法,与同行商榷。     

运输服务产品整体概念浅析

<正> 由于受计划经济思想的影响,长期以来,人们对产品的理解仅限于“劳动的产物”。随着我国经济体制由传统的计划经济向社会主义市场经济转变,人们对产品的这种理解越来越显得狭隘,使得许多企业面对复杂多变的市场环境显得束手无策。 按照现代市场营销理论,产品的概念已经远远超越了传统的有形实物的产品范围,它是指能提供给市场,用于满足人们某种欲望和需要的任何事物,包括实物、场所、组织、思想、主     

必须加强新形势下的企业文化建设

当前,水运企业承受的市场竞争压力逐渐加大,因此,深入研究水运企业文化建设的新情况,不仅是一个理论问题,而且是一个急迫的实际问题.     

关于培育道路客运经营主体问题的思考

<正> 改革开放以来,我国道路客运市场发生了翻天覆地的变化,运输能力大幅增加,运输市场体系的框架初步形成,市场机制的调节作用日益增强。但是,许多矛盾和问题也一直伴随着道路客运市场的发展。如客运运力盲目增长、安全服务质量问题突出、市场秩序混乱等,并长期得不到彻底解决。笔者认为,其原因除了市场监督管理不力外,主要是道路客运经营主体发育不成熟、自律性较差。因此,规范道路客运市场,应当把道路客运经营主体的培育摆在突出位置。本文拟就此问题谈一点个人看法。     

加强现阶段道路运输经济工作的几点意见

<正> 近几年来,我国道路运输经济取得了令人瞩目的发展成就。不仅运输能力大大增强,运输覆盖面迅速扩大,而且运输经济结构和运力结构也明显改善。但是,由于改革不配套,开放不平衡,道路运输经济运     

道路运输市场发展现状分析

<正> 小平同志南巡谈话之后,各级交通主管部门在放宽运输政策、改善投资环境、取消经营限制等方面采取了一系列改革开放措施,并已经促进了道路运输经济的发展。但是,不少同志对此有不同看法,有的甚至认为,道路运输市场开放把运输企业“放”垮了,把运输市场“放”乱了,把运输管理部门的权“放”丢了。对于道路运输市场发展现状的评估,直接关系到道路运输市场改革开放