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1.
建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策。2019年9月,中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)。《纲要》提出,到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。《纲要》的出台为河北海事推进高质量发展明确了奋斗目标,增强了发展动力。  相似文献   
2.
齐利平 《水运管理》1999,(7):30-32,35
面对水运经济日趋活跃的新形势,秦皇岛海上安全监督局以新的思路、新的举措、新的步伐,努力探索海上安全监督管理的新途径,有力地促进了水运经济的发展。凡是在秦皇岛海域辖区作业的航运船舶,均实现了安全进港、安全装卸、安全离港和安全航行。辖区内的秦皇岛港,吞吐...  相似文献   
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齐利平 《水运管理》1998,(11):31-33,27
船舶经过海上航行,到达目的地——港口,首先,面临的就是安全进出港口的问题。由于种种因素影响,在船舶进出港口期间各种碍航隐患日渐突出。 一、船舶随意抛锚存在的隐患 船舶到达锚地,一般是在规定的锚地水域内自行选择抛锚位置,待抛锚后,将锚位报告主管机关,这对锚地抛锚船舶不多的水域一般不至于存在隐患。但如果抛锚船舶较多,抛锚船舶密度过于集中,是存在隐患的。尤其是一  相似文献   
6.
以法制和科技为双翼 建立海上交通新秩序齐利平,王宝林我国海上交通运输事业的迅猛发展,使海上交通秩序的安全保障面临新的挑战和机遇。秦皇岛海上安全监督局以《中华人民共和国海上交通安全法》为依据,综合开发利用现代化的科学管理技术,海域辖区的交通秩序得到综合...  相似文献   
7.
信息是决策的基础和依据.交通部海事局作为全系统的中枢机关,要实现对直属海事系统的有效管理,从现在起就要着手构筑运转协调、指挥有效、规范统一、政令畅通的运行机制.办公信息的有效传递,是检验或决定这个运行机制效果的关键.  相似文献   
8.
秦皇岛海上安全监督局(对外称港务监督)作为口岸重要的检查机关,对水运生产力发展有着义不容辞的支持保障义务和责任。面对水运经济日趋活跃的新形势,秦皇岛海上安全监督局以新的思路、新的举措、新的步伐,努力探索海上安全监督管理的新途径,有力地促进了水运经济的发展。凡是在秦皇岛海域辖区作业的航运船舶,均实现了安全进港、安全装卸、安全离港和安全航行。辖区内的秦皇岛港,吞吐量逐步大幅度递增,年吞吐量已达8200多万吨;京唐港的建设与发展也迈开较大的步伐;地方及企业的港口、码头以及海上运输、海上工程建设,也实现了安全、优质、高效。国务院口岸领导小组、交通部、河北省、秦皇岛市对秦皇岛海上安全监督局的海上安全监督管理工作多次给予表彰奖励。  相似文献   
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