基于SPT饱和砂土液化判别方法研究

目前,依据规范对饱和砂土液化进行判别主要是基于标准贯入试验(SPT),现行规范中基于SPT的判别方法有两种。采用这两种方法针对不同工况下的饱和砂土液化分别进行了计算,分析了饱和砂土埋深、地下水位深度及地震设防烈度对判定结果的影响规律,揭示了两种方法在判定结果上的差异性,为实际工程中饱和砂土液化判定方法的合理选择提供参考。     

硬质岩变形边坡深孔位移监测曲线表征分析

通过对湖南省汝郴高速公路吊坎垄陡峭高大硬质岩边坡深部的位移监测，分析了水平位移监测曲线特征。结果表明:“Z”（反“Z”）字型突变是软硬岩层相间和裂缝及测斜管与钻孔壁之间空洞问题造成的，属岩体内部局部变形，对边坡整体稳定影响不大；在一定条件下，温度对岩体监测位移有较大影响，位移会随时间的变化呈年周期起伏变化；测斜管的扭转对位移监测曲线影响大，会对坡体真实状态造成错误的判断；研究边坡失稳源在坡体下部，此类硬质岩边坡变形初期监测曲线规律性不强是其主要特征。     

试论船舶安全基础台帐的管理

1 台帐的基本概念 1.1 船舶基础台帐的概念和分类 从外延上讲,台帐指航监表册:(1) 航行日志;(2) 三报记录簿;(3) 航次、日作业会记录簿;(4) 班作业会记录簿;(5) 安全活动日记录簿;(6) 航道通电记录簿;(7) 水位记录簿;(8) 天气预报记录簿.此外还包括由拖轮公司新增表册:(1) 无人驳专项检查记录簿;(2) 语言信息专用记录簿.从内函上讲,台帐指具有规定格式和记载要求的、供船舶记载船舶行为的表册,这里船舶行为,指的是实际操作行为和预控行为.     

精细操作 适应定线——长江船舶定线制航路与驾驶技术研究

文章针对长江江苏段定线制航路的引入,解读定线制规定的正确运用,分析船队航法与操作习惯的改变,研究适应定线制航路通行的安全对策。     

台帐是安全管理工作的基础

船舶安全基础台帐的管理,是安全管理工作的前提和基础,是安全管理工作的一项重要内容,也是我们安全管理人员一项重要的日常工作.     

长江通航环境变化分析

长江通航环境包括航道条件和通航管理环境的变化，对长江航运的安全生产和运输经营均产生了较大影响，运用大量实测数据对长江通航环境的变化进行分析、研究，为长江航运事业的发展提供参考依据。     

赤石大桥工程地质条件分析

论述了汝城至郴州高速公路赤石大桥的岩溶发育特征和规律，分析了岩溶的工程风险．从工程地质角度阐述了路线走廊带内桥位方案及桥型方案的适宜性。     

江海直达运输发展对策探讨

阐述江海直达运输的地位与作用,分析江海船舶的安全隐患,提出改善江海直达运输安全的建议.