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1.
渔船管理期待突围   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,国际国内对商船管理的标准越来越多,检查越来越细,受检范围也越来越广。在这一发展的大趋势下,中国商船队在国际商船队中的形象得到了强有力的改善,从而使其在竞争激烈的航运市场中占有相当的优势。相比之下,渔船的国际形象、安全状况和发展速度却令人忧心忡忡。在中国向海洋强国的奋进中,渔船管理期待一个重大的突破。  相似文献
2.
崔燕 《中国船检》2006,(10):46-49
当全人类都在谋求可持续发展、努力构建和谐社会时,日益繁忙的海上运输业,也正在学着尊重其赖以生存的海洋。人们在更加关注对海洋的开发与利用的同时,对加强海上安全也提出了更高的要求,海上搜救作为海上安全链中的最后一环肩负的责任更加艰巨。中国救捞,历经55载,凭借超人的睿智和胆识,运用精湛的技术、精良的装备以及人命高于一切的神圣使命,在海上战狂风、斗恶浪、闯险滩,展开了一次次惊心动魄的海上大营救,保障了海上人命安全,确保了航运事业和海洋开发快速健康的发展,为实施我国海运强国战略发展发挥了重要作用。  相似文献
3.
杨培举 《中国船检》2014,(11):13-16
从世界海事格局来看,各海事强国大都有与其地位基本匹配的船级社。中国的”海洋强国””海运强国“和“造船强国”建设,亟待中国船级社发挥更强的技术支撑作用。  相似文献
4.
海上搜救和重大海上溢油应急处置工作是国家应急救援体系的重要组成部分,党的十八大强调要建设“海洋强国”、“美丽中国”,这为新时期海上应急工作指明了方向。  相似文献
5.
今年6月25日,时值第四个“世界海员日”,我国开展一系列活动,共同庆祝世界海员日。海员队伍作为我国建设海洋强国的基础力量,为我国航运业发展做出了重要贡献,是实现我国海洋强国的战略保证,值得全社会的共同关注。  相似文献
6.
改革开放以来,我国海运事业取得了快速发展,海员--作为实施海洋强国战略关键的人才资源,为国民经济发展和海洋强国战略的实现做出了巨大贡献。然而,随着水陆工资差的不断缩小,海员在社会地位和工资收入上的优势逐年下降,随国民整体生活水平的提高,导致海员这一职业在年轻人中的吸引力明显不如以前,高级海员缺失严重。  相似文献
7.
21世纪是海洋的世纪,开发和利用海洋资源已成为各国尤其是沿岸国家发展战略的重要组成部分。近年来,日美等发达国家纷纷把建设海洋强国作为长期发展战略,海洋竞争态势日趋激烈,海洋权益斗争更加复杂,向海洋进军已成为世界政治、经济、社会发展与竞争的焦点。  相似文献
8.
编者寄语     
正5月11日召开的中国航海日活动新闻发布会宣布了今年航海日活动的主题为"通江达海,兴海强国",今年7月11日是我国第九个航海日,该主题不仅隐含了南通濒江临海的地理特征,江海一体化的独特优势,而且尤其显现了振兴海洋事业、建设海洋强国的信念和决心。  相似文献
9.
杨培举 《中国船检》2013,(4):7-10,100,101
新中国成立60多年未出台国家海洋战略的尴尬,亟待破局。今年全国"两会"期间,中国重组海洋局和成立国家海洋委员会的消息甫一传出,旋即成为业界讨论的焦点。在欣喜的同时,尽快出台国家海洋战略之声更是一浪高过一浪。那么,被国人千呼万唤的国家海洋战略,该如何做好顶层设计?它实现的路径如何?这一系列疑问,尚待进一步求解。  相似文献
10.
中国共产党第十八次全国代表大会明确提出:"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。"欲建设"海洋强国",实现民族伟大复兴,其道在于海洋强国之道、在海洋强国之德、在海洋强国之人、在海洋强国之至善,化古为今,凝炼为一句话:"伟大复兴之道,在海洋强国,海洋强国之道,在明明德,在新  相似文献
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