船长文献——澳大利亚Cape Flattery港进港指南与靠泊操作要点

澳大利亚Cape Flattery港情况特殊,无拖船协助,给靠、离泊带来许多困难。总结了长期航行于此港至东亚航线的经验和体会,供航海人员参考。     

小型船舶自力靠离泊青岛港探析

本文通过分析研究船舶自身操纵设备,包括车、舵、锚、缆等,来解决如何安全、有效、合理、无外力协助地自力靠离泊青岛港的问题。这里着重分析无拖船协助的小型船舶自力靠离泊青岛港的注意事项、靠离过程及操作要点等,以期为船舶自力靠离青岛港口提供参考。     

对船舶快速倒车方法的研究

本文从实用出发，对船舶常见的自力倒车和外力倒车的动作原理及特点，均作了较为详细的分析。同时指出，倡导船舶采用桨前充气的外倒车方式，除能使船舶不坏船或不损机外，更是船舶实现快速倒车的较理想方法。     

浅谈中小型危险品船舶自力靠离泊码头的操纵方法及风险预防

本文按照危险品船舶运输快速、安全等要求,根据中小型危险品船舶本身的特点,分析其自力靠离操纵作业的必要性和重要性,从驾驶/管理此类船舶的角度,总结其自力操纵的方法和风险预防措施,展望该类型船舶自力操纵的应用前景。     

骑着摩托看碉楼

早就对广东开平的碉楼有所耳闻,但没往心里放,因为碉楼并不是开平独有的建筑,我在2006年进藏途中见过了太多这种炮楼似的建筑,不稀罕了。2010年春天,听说巨星云集的《让子弹飞》正在开平的碉楼里拍摄,而且开平碉楼是这部影片的主外景地,心里忍不住为藏区碉楼鸣起不平:同是碉楼,开平碉楼凭什么一枝独秀?2010年9月中旬,出差珠三角的我正好住在开平附近,决定骑上摩托车去村落中转转,亲身感受这建筑到底魅力何在。     

“育志二号”轮触礁搁浅沉没事故分析

本文分析“育志二号”轮触礁搁浅后,采取自力脱浅,措施欠妥,造成该轮沉没。并进一步阐述船舶触礁搁浅后,应如何自力脱浅。着重指出自力脱浅的关键,驾驶人员应具备的自力脱浅知识、操船方法和注意事项,以确保船舶安全自力脱浅。     

自力机车牵引的前景

为了有效地满足运输业的需求,自力机车牵引,其中包括内燃机车牵引,需要实现现代化和技术改造。本文就旧机车改造,换用新型柴油机以及设计制造新一代机车的情况作了介绍,并提出了前景目标。     

漳州一帆重工5000吨级码头船舶自力靠离泊操纵方案

本文根据漳州六鳌半岛附近的气象条件、水文条件等特点,结合漳州一帆重工5000吨级码头的建设规模,提出了船舶自力靠离泊的操纵方案及其注意事项,希望能为同类型码头、船舶等靠离泊作业提供参考。     

自力清解与它船锚绞缠事故一例

通过实例描述了与它船发生锚绞缠的自力清解过程,提供了解决类似事故的良好做法,包括方案制定、措施实施、技术手段、证据保留、责任判定等,并提出了避免类似事故发生的措施.     

潮流港受限水域中小型船舶自力靠离泊操纵

中小型船舶自力靠离泊是单纯依靠自身动力,视载况、气象、潮汐等外界因素,利用车、舵、锚、缆等船舶自身设备以及螺旋桨偏转效应、风致偏转效应等船舶运动规律,在潮流港、受限水域等复杂环境下,安全、顺畅地完成船舶的靠离泊操纵。