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1.
航行船舶在浅水水底引起的压力变化   总被引:5,自引:0,他引:5  
航行船舶在水底引起的压力变化对其自身安全有重要影响。通过船池模型试验研究,总结出了航行船舶水底压力的分布规律,分析了负压峰值的影响因素,提出了水压场换算方法。在浅水、薄船条件下,忽略非线性影响,得到了船舶水压场的简化计算公式,计算结果较好地反映了试验结果的变化规律。  相似文献
2.
防波堤箱筒型基础结构气浮拖运与负压下沉工艺   总被引:2,自引:0,他引:2  
以天津港箱简型基础防波堤试验工程为例,介绍了防波堤箱简型基础新结构及基础结构气浮拖运和负压下沉的新工艺,实践证明:这种国内首次开发的新工艺,安全可靠,耗能少,操作简单,适用于淤泥质地质条件下的防波堤、导堤及护岸工程。  相似文献
3.
负压锚抗拔失效形式和极限抗拔力计算方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
回顾了负压锚的发展和使用,并简略地介绍了它的基本工作原理和优点,总结了负压锚在粘土和沙土中的上拔失效形式和相应的极限上拔力计算方法。  相似文献
4.
宽频通信系统功放电路中高性能开关滤波器的设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
讲述了多通道开关滤波器的工作原理及其设计方法。讨论了其在宽频通信功放电路中的应用。最后给出了实际电路的设计及相关测试结果。  相似文献
5.
回顾了负压锚的发展和使用,并简略地介绍了它的基本工作原理和优点,总结了负压锚在粘土和沙土中的上拔失效形式和相应的极限上拔力计算方法.  相似文献
6.
简要介绍潜艇负压区排气技术的基本原理,负压区排气口的结构型式以及负压排气技术实艇改装对比试验的方法,数据处理方法和试验结果,通过实艇改装对比试验,证明负压区排气技术在降低潜艇同机排气背压和排气温度,减轻航迹等方面有比较显的效果。  相似文献
7.
通过对曹妃甸矿石码头一期工程桩心吸泥工艺的方案选择过程,找出了适合曹妃甸海域地质条件的超深桩的吸泥工艺,该工艺相对于传统工艺具有投入小、效率高、操作便捷的特点,能够满足高桩码头施工流水的进度要求。  相似文献
8.
杨玉霞  陈国祥  刘振纹 《中国造船》2005,46(Z1):428-433
针对我国滩海油田海况及地质条件,提出采用桶形负压桩做为独立火炬塔平台基础的设计方案,经结构强度计算、整体稳定性计算、桶形基础负压下沉阻力计算、施工技术研究,认为该结构方案技术可行,施工周期短,是一种可重复使用的新型海上火炬塔结构形式.  相似文献
9.
介绍了桶形基础平台的基本情况,并提出具有浅基特点的桶基平台可采用经典的地基承载力公式进行承载力计算。通过试验数据进行土性参数的敏感性分析,阐明在特定工程的基准参数集下土性参数对地基极限承载力的不同贡献,为设计和施工提供理论依据。  相似文献
10.
简要介绍潜艇负压区排气技术的基本原理、负压区排气口的结构型式以及负压区排气技术实艇改装对比试验的试验方法、数据处理方法和试验结果,通过实艇改装对比试验,证明负压区排气技术在降低潜艇柴油机排气背压和排气温度、减轻航迹等方面有比较显著的效果.  相似文献
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