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1.
杨茜 《珠江水运》2007,(6):48-48
珠江流域水利发展晚于黄河流域和长江流域,大致可分作4个阶段,即汉唐时期的初步开发,宋元时期的兴起,明清时期的发展以及近代新技术引进期。堤围,又称基  相似文献
2.
近日,国务院下发了《关于加快长江等内河水运发展的意见》(国发〔2011〕2号),把我国内河水运建设提升成为了国家战略。作为炎黄子孙母亲河的黄河历经了千百年的流淌,在新一轮的开发中将如何作为,也就成为了社会各界关注的焦点。本刊记者就黄河航运开发  相似文献
3.
黄河流域地缘相邻、人缘相亲、经济互补性强,开发黄河航运建设工程,加强航运区域合作,推动经济社会共同发展,是沿黄人民群众梦寐以求的祈盼和共同心愿,也将是我国以人为本的最大的政治工程、经济工程、民生工程、环境气候工程和可持续发展的战略性工程。  相似文献
4.
《中国海事》2013,(11):1-1
黄河自古就是一条自然通航水道,其横贯我国东、中、西部,经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东9个省(自治区),注入渤海,全长5464公里,总流域面积79.5万平方公里。  相似文献
5.
我国两大流域之一的黄河由于日趋短缺的水资源、日趋严重的水土流失、日趋恶化的生态环境,无奈沦为"昨日黄花"。昔日黄河风范能否再度重现?黄河水路大通道建设能否给我们勾画出美丽画卷?  相似文献
6.
黄河流域地缘相邻、人缘相亲、经济互补性强,开发黄河航运建设工程,加强航运区域合作,推动西部经济社会发展,是沿黄民众的祈盼,也将是我国以人为本的最大的政治工程、经济工程、民生工程、环境气候工程和可持续发展的战略性工程。  相似文献
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