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1.
"一江春水,连云贵湘粤;半挂云帆,达港澳东盟",在2013年的贺岁微博中,广西壮族自治区党委书记彭清华准确描述了西江黄金水道的区位优势和发展战略,精妙道出了西江的深刻内涵:它不仅仅是横贯东西的自然水系,更是一条合作多赢的水路"大通道"。她贯穿4个省会城市、40多个地级市、200多个县,涉及GDP一万多亿元,是西南地区出海水运主通道,也是构筑泛珠三角区域经济体系与建设中国—东盟自由贸易区的重要出海通道和沟通广东及港澳的重要纽带,在国家内河运输中具有重要地位,是国家内河水运建设重点“两横一纵两网十八线”中的重要“一横”。 相似文献
2.
2000年,将是内河航运充满希望的一年.这希望来自我国加入WT0后,内外贸易量可望增加而使内河运输货源增加;希望来自国企改革的深入,国企负担过重可望得到切实解决;希望还来自随着经济的发展,出现了一些新的经济增长点,将会给内河航运带来新的发展机遇. 相似文献
3.
近几年笔者有幸参加了一些课题的调研,对于江苏内河运输的货种及流向接触较多,本文在概述江苏内河运输的基础上,重点介绍了江苏河运输的货种及流向,通过阐述,也顺便提出发展内河运输的一些建议,仅供参考。 相似文献
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9.
本结合目前内河运输船舶管理模式的做法和表现,就如何建立船舶管理新模式,从“改各自为政为联合管理-全方位监管整个生命周期”、“理顺各航区管理行为”、“借助计算机信息处理和网络优势”等四个方面进行了阐述,与同行们共同探讨。 相似文献
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