车辆外观检查装置原型机的开发

车辆地板下的机组和设备安装到车体上时,要对其安装状态与是否变形进行确认。以往,这样的外观检查要由检查员进行目视检查,要求检查人员具备广泛的知识与相关经验,同时也受到设备方面的制约。JR东日本铁路公司历经5年的基础调查和样机开发与验证,致力于部份外观检查自动化的技术攻关。介绍了该公司运用图像处理技术开发判定车辆地板下侧面有、无异常的装置的概况及其成果。     

汽车注塑件典型外观缺陷分析及消除对策

注塑件在制造过程中经常会出现各种外观缺陷,通过列举汽车注塑件成型过程中典型的质量缺陷,结合实际,从产品设计、模具设计与制造、原材料、注塑工艺等方面,剖析了产生外观缺陷的原因,并提出切实可行的解决办法,以期最大限度的减少外观缺陷,提高注塑件的质量,从而达到满足整车质量目标的要求。     

体验金龙校车 感受非凡“智慧”

近日,大金龙发布了搭载"金龙智慧校车运营管理系统"(以下简称"智慧系统")的全系"智慧校车"产品。相比传统校车产品,大金龙此次推出的"智慧系统"更引人注目,同时也成为其校车产品最具竞争力的买点。有别于目前行业热议的长头校车,大金龙XMQ6998ASD31校车仍采用平头造型,产品外观沿袭了"捷冠"系列客车的外观——流线造型、大幅观景侧窗、下部具有行李舱,但从细节上来看,不难发现设计人员对该款校车倾注的精心设计。     

N个定要买的理由——东风标致508

东风标致508外观的每一处细节都是美学创作与人文关怀的倾情凝聚。源自北欧球原简洁、纯净的设计灵感，使其外观更显大气，     

马提尼涂装 918 Spyder

将于2013年9月18日投产,并限量918辆的保时捷918 Spyder,可以选择使用马提尼赛车(Martini Racing)涂装了,保时捷已得到了该涂装的完整授权。不过,除了外观的差别以外,车内没有任何改动。日前,保时捷正式发布了采用经典马提尼涂装的918 Spyder原型车,并在纽博格林北环赛道上进行了调校测试。为获得出色的操控表现,新车通过采用轻量化碳纤维一体成型车身结合大量铝合金部件打造该车,使该车的主体部分仅重220kg,整车重量也不足1.7t。基于创新的动力系统和轻量化车身设计,保时捷918     

综合信息

<正>国内内河最大跨度钢结构大桥——新江扬大桥预计4月18日前建成通车3月8日,目前国内内河最大跨度钢结构大桥——新江扬大桥新桥油漆一新,穿上了"红装",呈现"双虹卧波"景观。江扬大桥改造建设是新万福工程中的重要一环,建成后将大大提升新万福路的通行能力。在老桥改造成功后,新桥也开始换装,穿上了"红装",至此,整个桥梁外观工程基本完成,呈现出"双虹卧波"新景观。新江扬大桥钢结构主跨长120米,高28米,半圆形主跨骨架钢管直径即达1.1米。     

混凝土外观质量控制措施

分析了混凝土外观质量通病的要素，从模板的制作安装、混凝土的配合比、拌和、运输、混凝土浇筑、振捣、养护和拆模等方面介绍了混凝土外观质量控制的工艺措施。     

昆弟之好 手足之争 东风本田哥瑞

东风本田哥瑞,与出自同平台的锋范属于名副其实的兄弟车型,哥瑞和锋范的关系恰似XR-V与缤智。作为东风本田的首款入门级紧凑型车,哥瑞在外观造型、内饰配置方面更加努力去迎合国内消费者的喜好,这也正是哥瑞实现差异化的重要手段。外观设计 哥俩性格分明 虽然整体轮廓还是有几分锋范的影子,但哥瑞通过更大的中网以及黑色飞翼式格栅,彰显出了更强的运动气息。     

不走寻常路 三阳CROX 150激情来袭

受车型特征的限制,踏板车的生存空间相对单一,除了城市街道和铺装公路,能让这款车型轻松通过的路面很少。三阳有意突破踏板车的生存空间,以此来增加该车系的娱乐功能。最终的结果就是CROX 150闪亮登场!两栖悍羊CROX 150堪称"异型踏板车",不论整体造型、动力系统、操控系统、制动系统等方面,在踏板车领域都是出类拔萃的。该车搭载了一台149.5m L四行程发动机,采用了西门子先进的电子喷射式配气系统,这套     

汽车保险杠的设计(下)

<正>汽车保险杠不仅是汽车安全防护装置,满足空气动力性能件,还是汽车造型装饰协调的重要组成部分。本文对汽车保险杠的设计原则、设计流程、材料选择、结构设计等方面进行了简要介绍,阐述了保险杠与相关结构件的配合关系、内部结构处理方式及注意事项,并对保险杠设计中应注意的制造工艺问题做了概要介绍。