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公路是一个大型的影响生态环境的项目,其在实施过程中不可避免地会对沿线生态环境造成一定程度的影响,因此在公路建设过程中必须对遭受影响的生态环境进行有效的恢复。生态恢复工程是一个涉及多个学科的科学,受多种因素的影响,一旦操作失误往往“全军覆没”,所以必须采用科学的工程技术措施。同时我国是一个发展中的国家,经济实力还不是非常雄厚,所以我国的公路生态工程应该是科学的、节约型的生态工程。本文从国家的宏观政策出发,运用循环经济的理论对公路建设中的各个过程进行分析,倡导通过选线、景观设计、精细施工、生物资源的循环利用等措施,目的在于建立一个稳定的具有地带性植物分布特点、可以自我维持的低养护型的公路植物群落,节约建设成本,建成可以自我维持的道路生态系统的公路生态工程新理念。 相似文献
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公路岩质边坡常见结构类型及防护措施 总被引:2,自引:0,他引:2
《公路交通科技》2006,(3)
文章对我国公路岩质边坡常见结构类型进行了简要分析,按结构划分为块状结构、层状同向缓倾、层状同向陡倾、层状反向、层状斜向和碎裂结构共6类,对各类岩质边坡的工程地质特征、变形破坏机理、稳定性评价和治理原则作了简要总结。最后通过对公路边坡几种防护方式的研究,分析了各种方式的优缺点,并提出了今后应加强生态防护的建议。 相似文献
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近年来,我省修建了不少高等级公路和水运工程。工程设计师们根据环保的需要,认真解决工程中遇到的环保问题,收到了比较明显的社会效益。 相似文献
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文章从公路生态工程技术概述入手,基于建立节约型公路生态工程的理论依据,从植物的合理组合、植物残体和表土的利用、公路沿线现有植物的利用3个方面论述了节约型公路生态工程的技术应用,面向交通发展的需要,对节约型公路生态工程技术进行探讨。 相似文献
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论公路建设的生态影响 总被引:22,自引:0,他引:22
本文针对自然生态系统和人工生态系统,分别讨论了公路在选线、施工和运营期对生态的影响,以及通过生态工程达到生态恢复和优化的设想,并首次阐述了“路界生态系统”的概念和内容。 相似文献
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