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1.
袁博 《黑龙江交通科技》2011,(9):247-247,249
斜桥在地震力作用下所产生的横向位移要比正交桥大。如果在相邻的两斜跨之间取消伸缩位置,代之以混凝土链板,则可以减小桥面板的纵横向位移,减小下部构造所受的地震力。链板的长度约为L/10,厚度与桥面铺装相同,配双层钢筋网。  相似文献   
2.
雨辰 《中国自行车》2015,(4):142-147
<正>自行车组装对于自行车爱好者来说,是一门基本功。通过对单车的组装,不仅可以熟悉车辆各部件的功能,也为日后维护保养打下了基础。从技术上说,组装自行车并不困难,主要是在细节上要多多留意,这样才能保证最终的组装质量及骑行品质。山地车是骑行爱好者目前使用最多的车种,本刊邀请了捷安特专卖店的技师,对山地自行车的基础组装进行演示,供读者学习参考。  相似文献   
3.
摩托车链条链板和套筒均采用过盈配合相连接,正确选取链板、链条和套筒的过盈量对提高疲劳寿命非常重要;计算链板和套筒的过盈应力的方法有:二次计算法和附加刚度法;链板套筒的过盈量在最佳范围0.03mm时,其链条的疲劳强度可提高40% ̄50%。  相似文献   
4.
美国加州圣何塞市的Gamut公司经多次反复试验,终于如愿以偿,开发成功了一款“G45”的自行车导链板新品。据介绍,有关测试人员将Gamut公司的山地越野专用“Gamut G 45”导链板装配在Intense Tazer VP赛车上,让其经受了整整三个月的骑行测试。此款“Gamut G 45”导链板目前已正式批量推向市场, 市场售价为129.99美元。  相似文献   
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