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本文采用色盲检查图谱、色觉异常检查仪的临床诊断和灯型色觉仪的职业适性判断方法对892名铁路现职男性机车乘务员的色觉功能状态进行了调查,并结合机车乘务职业要求作了研究后提出灯试法合格作为铁路机车乘务员色觉功能的体检标准。 相似文献
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司机控制器的故障分析与处理 总被引:2,自引:0,他引:2
对SS3,SS3B型机车使用的司机控制器在运用过程中出现的手柄转动困难,不能准确调速,逻辑关系混乱,“0”位手柄插取难以及电位器接触不良等故障现象进行分析,查明原因,找出质量控制点,并制定相应的对策,措施。 相似文献
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铁路机车乘务员的视觉功能,不论在夜间行驶,还是昼间受强烈阳光照射或雪面的反射光的耀眼刺激,突然进入隧道,都需要良好的明暗适应功能,才能保证安全运行。故国内外学者在近几年里进行了多方面的研究,有的已作为乘务员的体检项目。然而,我国现有的乘务员体检标准中,缺少此功能的要求。为了适应铁路运输生产的发展,我们对现职乘务员的夜视功能正常状态和影响因素进行了初步的研究,对乘务员视作业环境的照度进行了测定,从职业选择的要求,对相应年龄组的正常上限值进行了探讨,并结合安全运行的状况,提出了乘务员的夜间视觉功能体检标准。 相似文献
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编辑同志: 《航海》一九八二年第一期刊登贾同法同志《我国最早运用浮力捞船》一文,认为我国最早运用浮力捞船是在清代,似乎不太妥当。何况这个故事说的不是排空沉船积水产生浮力使沉船浮出水面,而是利用其它沉浮设备(如现代的打捞浮筒)打捞沉物。实际上最早运用浮力打捞沉物的历史, 相似文献
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在同时使用WJ-7、WJ-8型扣件的高速铁路无砟轨道线路上,进行现场锤击试验和线路动态行车试验,获得2种扣件轨道跨中轨头、扣件上方轨头以及轨道板振动响应结果,评估2种扣件系统减振效果。力锤敲击试验结果表明WJ-8型扣件轨道垂向振动衰减量比WJ-7型扣件轨道高20 dB左右。高速列车通过时,WJ-8型扣件轨道对钢轨振动有更好的衰减,主要由于CRTSⅡ型板式轨道为纵连式,CRTSⅠ型板式轨道为弹性支承单元板式,结构差异较大。研究结果可为高速铁路轨道结构减振方式的优化、设计、研究提供参考。 相似文献
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