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侯泽明 《交通世界(建养机械)》2014,(20):48-49
路堤在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。路基的施工是公路建设过程中的重要内容。本文结合作者自身实际施工经验,结合某高速公路,对挖方路基施工的特点、施工前准备工作和路堤的填筑作了简要介绍。 相似文献
113.
114.
以高职"临床护理基本技术"为探索对象,进行"教、学、做"一体化实践教学模式的探讨,对教师一体化、教学环境一体化、教学方法和教学内容一体化、理论考核与实训考核一体化建设进行论述.经过实践,这样的教学模式使教学更具针对性,加强了课程体系的改革,体现了高职教育的特色,为今后学生的就业打下了坚实的基础. 相似文献
115.
提出发电车安全管理集成化设计思路,将目前发电车上安装的机组监控系统和电子巡检仪系统集成至TCDS系统中。有效减少设备配置和维护费用,节约系统空间,有利于部、局、车辆段对发电车的安全管理。 相似文献
116.
故障现象:一辆装配EQ6BT型柴油发动机的东风EQ2102型牵引车,行驶途中,发动机转速缓慢降低,踩加速踏板无反应,随之自行熄火。再次启动后,踩加速踏板,发动机转速不易提高;放松加速踏板,发动机维持几分钟运转后,又自行熄火。 相似文献
117.
碧海水力发电工程头水隧道为台湾东部变质岩地层内施作之水力发电用隧道,位处花莲和平溪右岸之崇山峻岭中,地形条件恶劣,工程初期施工道路尚未全线贯通阶段,采中重型直升机吊挂运补施工用物资、人员及机具,争取工期。工程头水隧道因通水断面净内径仅2.7 m,长度约6.5 km,设计及施工条件严苛,台电公司为缩短工期,选择TBM工法,惟第一承揽厂商遭遇涌水带后,TBM夹埋未能脱困,终至解约。后由另一厂商接手,采传统钻炸工法,顺利拆解TBM并如期贯通,配合排水钢管,导引涌水,并设计自走式钢模,内衬砌浇置速度创台湾水力隧道之新纪录。 相似文献
118.
随着汽车保有量的增加,城市交通需求量也持续膨胀,使得交通拥堵成为城市发展亟须解决的问题。鉴于此,首先,以车道占有率和速度跃迁概率为基本指标,提出一种新的交通流状态划分方法。随后,研究了交通流参数时变特性及不同车道间的交通流特性,提出了交通拥堵状态的判定算法和指标。最后,分析了城市道路交通拥堵评价层次和评价体系(指标),并得到了评价特定区域内交通拥堵严重程度的城市交通行程时间指数模型。 相似文献
119.
120.