磁悬浮列车悬浮电磁铁电磁场三维有限元分析

首先以中低速磁悬浮列车悬浮电磁铁电磁场分析为例,介绍有限元分析软件ANSYS进行三维静磁场分析的基本过程,然后介绍ANSYS在国防科学技术大学的磁悬浮列车(CMS-3型)悬浮电磁铁静磁场三维分析中的应用,为今后该悬浮电磁铁的改进设计提供分析数据和理论依据。     

新老产品特征浅析

这里所要讲的新产品和老产品的特征,主要是从新老产品的总体上,即从技术、经济、市场等方面来观察和分析。一、新产品的特征:1.先进性和创新性:由于新产品采用了新的原理、新的技术、新的材料等,因此,新产品具有更新的结构、性能,以达到某种新的水平。     

购买实战之红旗7220E

曾经作为官车的“红旗”如今向着商务化的道路发展，虽然从外观上看“红旗”已经没有了以前那种中国特有的文化韵味，但市场证明走商务化的道路正是老红旗焕发新生的必经之路…     

发动机高速断火为哪般

故障现象一辆东风EQ1090(1990年生产)型汽车,在起动、怠速、中等负荷3种工况下,运转正常,发动机高速运转不久,出现发动机熄火现象;再重新起动,又出现起动不着车现象,但停歇一会儿,能起动着车,但在高速运转下,又出现发动机断火现象。故障判断与排除在起动等3种工况下运转正常,而     

欧蓝德运动款

买一辆车能够同时兼顾轿车敏捷的操控和舒适性．越野车的通过性能、MPV的大空间和承载能力，而外观又不失时尚前卫，何乐而不为呢。     

古地中海变迁之谜

自从在阿尔卑斯山脉发现了海洋贝壳化石,人们便推测:阿尔卑斯山脉原先是一片浩瀚的海洋。随着在喀尔巴阡山脉、高加索、帕米尔、喜马拉雅山类似化石的发现,科学家们认为:整个阿尔卑斯——喜马拉雅山地带就是古地中海所在地。进一步研究结果证实了这种假设,最有力的证据就是现代岩石地台地质结构理论。根据这种理论,地壳由11块巨大地台构成,其变化速度极慢,每年仅几厘米,正是这种微弱变化导致了古地中海的变迁,从而产生了如今陆地上最大的山脉地带。 1982～1985年,苏联和法国科学家对     

新型船舶去附器

附生生物,即寄生在船舶水中部分的海洋动、植物,可以大幅度降低船舶的行速,增加吃水量,影响了实际运输能力,造成能源浪费。到目前为止,对付附生物的方法主要是在船体外漆上有毒涂料。但这种     

夏利——110马力

一辆性能不错的轿车总会让人有冲动将转速指针逼近红线去感受加速度所带来的快感，但这个时候却被一辆普通夏利的车头充满整个后视镜，你会作何感想？     

七十七点五

它很丑但是充满力量！这是我们在见识了这辆“四不像”轻松爬上一个高坡后发出的感慨，它叫什么？它到底是辆怎样的车？我们带着这样的问题走近了它[编者按]     

风险情境下老年驾驶人行为特性研究

为研究风险情境下老年驾驶人与中青年驾驶人行为特性的差异,并确定老年驾驶人的眼动、心理生理、驾驶操作及风险感知等各类行为特性的衰退情况;选取19位老年驾驶人和19位中青年驾驶人作为试验对象,应用眼动仪、生理仪及驾驶模拟平台开展驾驶模拟试验;采集5种风险场景下2组驾驶人的眼动、心理、生理、操作行为与车辆运行数据;对比分析2组驾驶人的注视及扫视等眼动行为特性、心率变异及皮电等心理生理行为特性、制动及转向等操作行为特性、风险反应及敏感度等风险感知行为特性。试验结果表明：2组驾驶人的各类行为特性均随风险等级的增加呈现一定的规律性变化,随着风险等级的增加,2组驾驶人的注视持续时间、皮电均值及增长率、心率增长率和风险敏感度亦随之增加,而扫视、心率变异指标SDNN、制动时间及风险反应时间等指标随风险等级的增加而下降;上述指标的规律性变化说明驾驶人对风险的关注度和敏感度随着风险自身危险性的上升而不断增加,进而做出的反应也就越早,同时伴随着心理紧张程度增加,需要付出的努力也越大,与年龄的高低无关;另一方面,老年驾驶人的各类行为特性出现明显的衰退且与中青年驾驶人存在显著差异,其中老年驾驶人的注视持续时间、扫视幅度、扫视速度等眼动指标分别衰退了37.83%、27.58%、23.80%,皮电均值、心率增长率和SDNN心理生理指标分别衰退了57.67%、20.08%和29.14%,转向熵、车速控制和制动反应时间操作行为指标分别衰退了32.81%、20.34%和49.48%,风险敏感度、判断阈值和风险反应时间风险感知指标分别衰退了13.70%、8.66%和31.80%。通过对风险情境下老年驾驶人的各类行为特性进行详细分析,确定了老年驾驶人各类行为的衰退情况,对老年驾驶人行为特性的研究具有一定借鉴意义。