基于启发式算法的交通网络用户平衡分析

文章利用模型与算法一体化方法，按照问题－算法－模型－算法的新思路，分别给出了基于直观的全有－全无分配法和增量分配法的效能网络用户平衡问题的变分不等式模型和最优化模型。     

用航测法采集城市GIS空间数据

本文介绍航测数字化测图采用的几种测图方法和ＭＡＰＡＴ编辑软件。并论述了为建设“石家庄市规划信息系统”用航测法采集城市ＧＩＳ空间数据时采用的软、硬件环境及数据采集流程和质量控制。     

利用国外贷款加快港口建设

随着我国改革开放不断深入,利用外资为社会主义现代化建设服务,对加速国民经济发展起了很大的促进作用.利用国外贷款,弥补了建设资金的不足,加快了港口的建设步伐.以下对此作些介绍.     

高速动车段总图设计探讨

在研究法、德、日等国高速动车段资料的基础上，针对我国京沪高速铁路的设计，在动车段内线路及房屋布置上提出个人看法。     

轮胎气压监测与爆胎自动减速系统

开发出一种汽车轮胎气压监测与爆胎自动减速系统。选用有ABS功能的Passat轿车和无ABS功能的Santana轿车,进行了19次电雷管爆胎试验,试验车速范围99~167.1km/h,系统反应时间范围48~180m s,制动痕迹无明显偏航。试验表明系统在驾驶员制动反应时间内制动减速,对化解因爆胎产生的危险具有很好的效果。     

高速列车运用维修基地总平面布置若干问题的研究

本文通过对国外高速列车检修基地总体布局的研究，提出我国高速列车检修基地的平面布置方案。     

复杂条件下基坑支护结构稳定性分析

某深基坑工程东侧距基坑边缘3m处存在民房,基坑开挖时没有放坡条件,需采用竖直开挖方式,并有良好的稳定性,设计支护结构为桩锚支护。该文分析了该处基坑在采用桩锚支护结构后的稳定性,主要包括锚杆的稳定性、基坑的抗隆起以及抗管涌稳定性,最后得出该支护结构满足稳定性要求的结论,并提出了相应的施工建议,对于类似工程具有一定的参考价值。     

2014年第二季度各备忘录组织PSC检查回顾

本文所有数据采集自2014年7月25—26日各备忘录组织官网数据库,本季度统计的港口国检查及滞留情况涉及Paris MOU／TokyoMOU／IO MOU／Mediterranean MOU／Black Sea MOU／The Latin American Agreement共6个谅解备忘录组织。缺陷编码来源于TOKY0 MOU／PARIS MOU等官网公开资料。     

2014年上半年USCG滞留情况分析

美国海岸警卫队（USCG）的PSC检查,一向以专业、严格著称,也是全球PSC检查风向标。本文收集了2014年1-6月份美国海岸警卫队（USCG）在实施PSC检查中,部分滞留船舶的相关信息,并试图根据其阶段性滞留缺陷分布情况,分析其最新检查动态。