YQ—40型可编程序控制器的研制和应用

介绍了 YQ-40型可编程序控制器的性能、配置,应用程序的编制,并举实例说明。     

自动加工线的总体设计

介绍了设计自动加工线前的准备工作和确定自动线加工工艺的步骤。     

压力表弹簧管的设计和制造工艺

介绍了压力表弹簧管的形状、尺寸、材料和加工方法.     

一种平面相控阵天线滤束展宽的优化方法

本文根据平面相控阵天线相位散焦的基本理论，通过分析波束展宽时主瓣增益、副瓣电平、指向精度等性能指标的变化，以及展宽比与焦距的关系，引入了０．６１８法，经优化过程，解决了寻找最佳焦距的问题，并仿真给出了波束展宽时的天线方向图。     

智能控制技术在车辆工程中的应用分析

<正>近些年来,随着我国智能化技术的日益创新发展,车辆工程控制技术已经进入到智能化时代。在这个时代中,智能化技术已经广泛应用到车辆工程各个电控系统。在车辆智能化控制系统中,一般会使用集成的智能控制器、传感器及执行器对各个电控系统进行监测与控制。通过对车辆各电控系统进行智能化的设计与升级,不仅让驾乘人员得到了较好舒适感的体验,而且也提升了车辆的安全性、可靠性等各项性能参数指标。因此,本文将通过对智能控制技术在车辆工程的应用进行简要的分析。     

融合语义的时空相关多步乘车需求预测方法

为了准确预测乘车需求，提高车辆利用率，缓解供需不平衡和交通拥堵，提出一种融合语义的时空相关多步乘车需求预测方法。在空间相关性建模方面，计算区域历史需求数据的互信息以对空间历史需求模式相关性建模；同时考虑基于兴趣点的城市功能区对乘车需求的影响，利用反映城市功能特征的语义信息，借鉴词频-逆文档频率方法对区域兴趣点赋予权重，继而计算区域功能相似度并对空间功能相关性建模。在时间相关性建模方面，利用深度学习网络Transformer捕获数据中潜在的长时依赖性。最后，在真实数据集上验证所提方法的有效性。结果表明：单步预测时，与基线方法的均值相比，所提方法的均方根误差、平均绝对误差和平均绝对百分比误差3个指标分别降低了38.77%、38.79%和54.11%;多步预测时，所提方法的预测精度也有较大提升，在预测步长为6时，与基线方法的均值相比，所提方法的3个指标分别降低了21.35%、21.98%和15.72%。该方法能够更准确预测乘车需求时空分布，合理配置运力资源。