基于工作流及元模型的城市建设项目交通影响评价系统框架

在对城市建设项目交通影响评价深入研究的基础上,建立了以设施为中心的评价模型。根据城市建设项目交通影响评价多模型和评价流程多变的特点,提出了基于工作流及元模型管理的计算机软件系统框架,较详细地阐述了系统框架实现的核心技术。用某一居住区的数据进行了模拟计算,计算结果表明,所设计的模型和软件系统框架是有效的。     

立交桥桥面SMA铺装层施工技术探讨

介绍沥青玛蹄脂混合料（SMA）的基本概念,阐述SMA混合料作为城市立交桥桥面铺装层的优良性能,以及SMA混合料的拌和、摊铺、碾压施工中的主要技术要点。     

农村公路研究现状综述

笔者在文中较全面地介绍了我国农村公路概念、建设标准以及养护模式和规范方面的研究现状,指出存在的主要问题.并就农村公路研究中的部分问题提出了笔者的观点.     

改建公路线路选择的优化模型及算法

在分析公路旧线改建问题基础上,综合应用样条逼近和拟合逼近原理,建立了旧线路改造优化模型的目标函数;对于数学规划求解问题,我们研究了其数值解法,并给出Java程序求出符合设计标准的连续组合曲线参数.     

山区高速公路全站仪横断面快速测量方法研究

介绍了一种基于全站仪和GPS接收机的快速全数字化的高速公路横断面测量的新方法与系统,能够以最灵活的方式进行横断面测量的数据采集,以及显示横断面数据的图形.     

一种椭圆曲线施工测量方法的应用研究

根据椭圆曲线几何特点和建(构)筑物设计参数，分析研究极坐标法放样椭圆曲线放样参数的计算方法，结合工程实例，阐述大型椭圆形建筑及其构件采用极坐标法放样椭圆平面位置的方法。     

路基施工检测数据处理PDA系统开发

针对我国现在阶段公路工程施工检测工作现状,介绍了路基施工检测数据处理在个人数字助理(PDA)系统下的模块设置设计及其主要功能的开发思路。结合PDA强大的计算和处理数据的能力及便携的特点,将成为未来施工检测人员必备的基础设备。     

重庆山区农村公路建设技术指标采用探讨

通过对重庆山区的农村公路实地调查、结合重庆地区地形、地质、以及经济状况,对重庆地区山区农村公路建设技术指标的采用进行探讨,并提出技术指标的采用应遵循的原则.     

改善城市道路机动车排放污染的智能交通手段

论述了发展智能交通系统 ( ITS)对缓解城市道路交通矛盾 ,减少机动车排放污染的基本原理与控制手段。ITS不仅可提高道路交通运输与管理效率 ,更是一种控制道路交通污染的重要手段。作为该理论的一种实际验证 ,对重庆市拥有 2 .5万辆规模的路桥不停车电子收费系统进行了检测。通过实测表明 :同一路段实施不停车收费与停车缴费相比 ,前者可使机动车排放物 CO降低1 .72倍 ,NOx 可降低 0 .49倍 ,THC可降低 0 .1 7倍 ,改善大气环境质量效果明显。     

环境噪声及空气污染预测评价系统

避免或减少环境噪声和空气污染是工程设计的重要约束条件。对噪声和空气污染时空分布的定量评价与预测，涉及面广、边界条件复杂、数据量巨大，引入计算机技术之后才得以实现。德国Ｂｒａｕｎｓｔｅｉｎ＋Ｂｅｒｎｄｔ公司的计算机辅助环境分析技术和软件产品是成功的典范。该公司的ＳｏｕｎｄＰＬＡＮ系统包括基本模块、图形软件包和工具软件三个部分；另有数据转换软件，ＳｏｕｎｄＰＬＡＮ专家系统、拉格朗日法Ａｉｒ Ｐｏｌｌｕ