沉船、沉物打捞清除费用海事赔偿责任限制的研究

文章目的是探讨如何解决沉船，沉物打捞的清除费用不能享受海事赔偿责任限制的问题，并结合目前我国解决强制打捞清除费用的途径，提出针对性建议措施。     

船舶舱底水预处理优化设计

随着人类活动的加剧,在全球范围内,蔚蓝的海洋正遭遇史无前例的生态危机.各个国家、地区、船级社和海事组织对船舶含油污水的排放要求越来越严格.目前,多数船舶采用油水分离装置来处理舱底水,使其达到国际海事组织MEPC.107(49)规定的要求.探讨了通过舱底水澄清舱结构和管路布置的优化设计,利用油轻于水的物理特性对含油舱底水进行预处理,减轻油水分离装置的工作负荷,减少能耗,优化处理效率,降低排放水中的含油量.     

SS_9型电力机车轮对传力销装配及退卸工装设计

对SS9型电力机车轮对传力销装配过程中出现的技术问题进行分析,提出了传力销装配及退卸工装的设计方案。     

世界技能大赛竞赛项目向实训模块转化——以汽车钣金专业为例

<正>中国在2010年加入世界技能组织,至今已经经历了第41届、第42届、第43届、第44届世界技能大赛,第45届国内选拔赛也已经顺利完成。中国选手在世界技能大赛中与时俱进,茁壮成长,参赛项目越来越多,金牌由无到有到喷涌而出,特别是在2017年在阿联酋的阿布扎比进行的第44届大赛上,获得15枚金牌、7枚银牌、8枚铜牌和12个优胜奖,金牌总数、奖牌总数和团     

重型载货车动力总成悬置系统建模与仿真分析

为了改善某矿用载货车舒适性,降低发动机传递给人体的振动,在ADAMS中建立了某重型载货车动力总成悬置系统6自由度动力学仿真模型,应用ADAMS/Vibration模块对其进行了模态分析,并在ADAMS/View中对怠速工况下Z方向支撑反力进行了优化设计。优化后质心处加速度响应幅值减小了3.20%,4个悬置点支承处动反力合力减小了14.05%,减轻了发动机的振动,使动力总成悬置系统的隔振性能有了明显改善。     

高速公路交织区运行分析方法综述

交织区是高速公路系统的瓶颈路段,为给规划、设计、运营等各阶段选择科学合理的交织区运行分析方法,通过对国内外大量研究文献的分析,首先详细综述了交织区运行分析采用回归分析法、理论解析法和微观交通仿真法的研究成果;然后探讨了各种方法的特点,从交织区构型分类、交织区长度和宽度、影响因素选择及相关模型、服务水平指标及其分级4个方面的历史演变对回归分析法进行了评析,以间隙接受理论为例说明了理论解析法存在的问题,阐述了微观仿真法的关键步骤和难点,指出了我国在高速公路交织区研究中存在的主要问题;最后结合我国交织区运行分析现状和交通领域研究热点,探讨了高速公路交织区研究发展方向。结果表明:交织构型的划分趋向于单一化,有利于提高交织区运行分析模型的普适性;现有通行能力模型未考虑大型车比例和出入口匝道通行能力等影响因素;服务水平评价指标还需考虑交织区的紊乱程度。交织区数据采集方式、通行能力建模、服务水平评价标准、微观交通仿真、特殊交通运行环境下交织区运行分析、交织区运行分析应用研究是未来发展的方向。     

春夏保护车辆“心脏”必修课——发动机润滑油的选用

不论是这两年的新锐车型，还是早些年的“老三样”，其“心脏”——发动机部需要按季节、按行驶情况选用最合适的润滑油来保养，春夏来临之际如何选用适宜的润滑油，令我们的爱车由内而外时刻保持最佳状态？     

南京地铁“驶进”清华讲堂

近百位来自全国各地的市长日前汇聚到清华大学，参加清华大学区域经济发展高级研修班的学习。当天的《城市及地区营销》课程由清华特聘教授、河海大学陈钢教授主讲，他在“城市公共设施成本控制”的大标题下，详尽介绍、深刻分析了南京地铁建设、运营的运作模式、策略和经验。     

压缩式闸调器在铁路工程车辆上的一种运用方案

铁路工程车辆以杠杆系基础制动为主,由于不具备闸瓦间隙自动调节功能,在运用过程中,需及时调节闸瓦间隙和鞲鞴行程,保持闸瓦间隙和鞲鞴行程在规定范围内,防止制动力衰减或失效。调研了国内货车闸瓦间隙的调节方法,引入YST系列压缩式闸调器来解决闸瓦间隙自动调节的问题。