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11.
12.
2006年是广西玉柴机器股份有限公司亮点频出的一年。这一年,玉柴以前所未有的步伐取得了良好的经营业绩。  相似文献   
13.
交叉口“瓶颈”影响导致的交通拥堵问题一直是各国交通工程界尽力要解决的难题。文中介绍了一种新型十字交叉口的路线及结构设计形式,对其与同等规模下的平面信号交叉口和普通全互通立体交叉口分别进行了对比,得到新型交叉口的可行性和在通行能力和服务水平方面的优势。通过对比,新型交叉口的通行能力高于平面信号交叉口和传统立体交叉口,服务水平也可达到B级,其相对占地面积和空间小,路线简单。  相似文献   
14.
刘也 《中国船检》2010,(1):97-99
2010年1月13日,玉柴机器2010年营销服务大会在广州隆重举行。玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平在发言中指出,2009年是玉柴化危为机、续创辉煌的一年。这一年,玉柴机器有效地遏止了2008下半年销售增长明显下滑的态势,用不断刷新的数字交出了完美的答卷。这惊人的跨越,其动力究竟来自于何处呢?  相似文献   
15.
刘也 《中国船检》2012,(1):95-95
2011年12月18日,玉柴集团隆重举行了南车玉柴四川发动机股份公司“自主研制国内首台单缸功率超500kW中速发动机NY9320竣工剪彩暨订单签约仪式”,共同见证和庆祝中国南车、玉柴集团中高速柴油机产业整合发展所取得的最新成果。  相似文献   
16.
刘也 《中国船检》2011,(11):94-96
10月20日,潍柴迎来65华诞。站在潍柴65年的历史节点上,回望潍柴65年的发展道路,我们惊奇地发现,"自觉、自信"的文化软实力才是支撑潍柴创造一个又一个奇迹、实现跨越式发展的根本动力之源。"即使把同样的厂房、设备、技术、制度、资金等全部整  相似文献   
17.
刘也 《中国船检》2012,(1):86-89
2011年,广西玉柴机器集团有限公司迎来建厂60年。60年来,玉柴始终坚持“用卓越和领先满足公众的动力需求”,坚持自主创新,领先适用,以振兴民族工业为己任,源源不断地向市场推出系列具有自主知识产权的高性能、低排放、低耗能、低耗材环保动力,在多个领域填补了中国发动机技术的空白,尤其在发动机排放方面领先国家标准2~3年达到国2、国3、国4、国5标准,成为“中国绿色动力”的领跑者。  相似文献   
18.
刘也 《中国船检》2009,(9):89-89
近日,中国船级社与中船重工就发展“非船产品”业务进行了座谈。双方一致认为,中船重工在风电设备的发展中,内部在狠抓技术、标准和人才建设的同时,外部需要标准、体系和产品认证作为保障,而中国船级社的风电认证业务需要相关企业的发展实践经验做支撑。双方的合作十分必要。  相似文献   
19.
崔燕  刘也 《中国船检》2008,(6):90-90
2008年6月17日,由潍柴动力股份有限公司全程支持的“绿色家园·拉响绿色旋律”陈军二胡独奏音乐会新闻发布会在中国人民解放军军乐厅举行。虽然音乐艺术与工业制造看似无关,但此次联合民族乐器演奏大师共同举办的以绿色家园为主题的音乐演奏会却与潍柴动力秉承的核心理念“绿色动力,国际潍柴”之间有着共同的使命和意义。充分体现了潍柴动力多维度的经营理念及独特思维,以不断创新的绿色科技作为社会责任有效地融入到企业的产业链中。  相似文献   
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