从交通事故研究看重型货车安全法规

基于我国道路交通事故深度调查所得的重型货车事故数据,从事故类型、碰撞形态、人员伤亡等方面对重型货车事故特征进行分析,进而探讨我国现有重型货车碰撞安全法规与重型货车事故形态和人员伤亡之间的关联性。本文探讨了重型货车驾驶室强度碰撞试验的局限性,论证了提高重型货车驾驶室强度碰撞试验标准以及将AEBS纳入我国重型货车安全法规的必要性。     

车身板面小伤痕的修补

轿车在维护时若发现车身上出现一些小的擦伤和小的锈斑时，应及时修理，其修补如下。     

铁路防灾安全监控系统在杭甬客运专线的应用

介绍了铁路防灾安全监测系统在杭甬客运专线的应用,分析了杭甬客运专线防灾安全监测系统施工工艺,对相关工程实施具有借鉴意义。     

医院船改装目标船的选择

医院船的来源主要有2种途径：专门设计建造或由其它类型船改装而成。文章针对医院船改装的目标船型选择,从船长、舱室净高、改装周期、改装成本等方面进行初步探讨。     

低瓦斯隧道大直径土压平衡盾构快速分体始发技术

依托成都地铁18号线土建4标兴隆站—天府新站大直径盾构低瓦斯区间,分析了开发快速分体始发技术的详细原因,提出了分体始发工艺过程、三阶段掘进以及掘进参数控制,建立了快速分体始发技术。该技术的应用提高了效率,缩短了工期,可以提前15~20 d实现盾构正常掘进,社会经济效益明显。     

低瓦斯隧道大直径土压平衡盾构快速分体始发技术

依托成都地铁18号线土建4标兴隆站—天府新站大直径盾构低瓦斯区间,分析了开发快速分体始发技术的详细原因,提出了分体始发工艺过程、三阶段掘进以及掘进参数控制,建立了快速分体始发技术。该技术的应用提高了效率,缩短了工期,可以提前15~20 d实现盾构正常掘进,社会经济效益明显。     

城市轨道交通车辆铝合金车头成型工艺研究

以城市轨道交通车辆铝合金车头为研究对象,简述了城市轨道交通车辆采用铝合金车头的优势,介绍了钣金成型和超塑成形制造铝合金车头的加工工艺,分析了钣金成型和超塑成型在制造铝合金车头过程中的优缺点以及工艺难点,并给出了具体的解决方案。     

水环境容量与水质模型研究综述

水环境容量研究是水环境治理的重点内容,也是城市发展规划的首要考虑因素之一,水质模型是水环境容量研究的主要技术手段。文章阐述了水环境容量和水质模型的相关概念,简要描述了水质模型的三个发展阶段,介绍了五种主要的水质模型(S-P模型体系,QUAL模型体系、WASP模型体系、MIKE模型体系和QUASAR模型体系)及其在国内外的应用,最后对目前水质模型中所存在的问题进行了归纳,并对今后的研究方向作出了展望。     

基于HLA仿真系统的数据记录分析与实现

对基于HLA的仿真系统的记录进行了初步研究。首先分析了基于HLA的记录的工作机理,具体从数据记录的体系结构、记录方法、数据过滤、存储和解析等方面进行了比较分析,最后对实现数据记录过程的两个模块：“数据写入”和“数据记录”进行了详细分析。