首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   188篇
  免费   0篇
公路运输   4篇
综合类   165篇
水路运输   1篇
铁路运输   18篇
  2022年   1篇
  2019年   2篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   4篇
  2014年   34篇
  2013年   16篇
  2011年   7篇
  2010年   10篇
  2009年   24篇
  2008年   34篇
  2007年   7篇
  2006年   15篇
  2005年   9篇
  2004年   8篇
  2003年   2篇
  2002年   1篇
  2001年   1篇
  2000年   1篇
  1999年   1篇
  1997年   1篇
  1996年   3篇
  1995年   2篇
  1993年   1篇
  1991年   1篇
  1989年   1篇
排序方式: 共有188条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
北京寻找“最美乡村路”活动第三站进入——昌平区环陵路。记者行走在昌平区环陵路,感受环陵路的历史图景和现代风采。 环陵路以环绕连接明朝十三陵各座陵墓而得名,位于北京市昌平区北部十三陵镇,由昌赤路、环陵支线、水库路等二级以下公路及周边乡村道路组成,全长共计42公里,是连接世界文化遗产、全国重点文物保护单位明十三陵的旅游主干路.  相似文献   
32.
论成本控制对施工企业在施工阶段的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
施工阶段的成本控制是施工企业能否有效进行项目成本控制的关键。但目前我国施工企业在施工阶段的成本控制中还存在许多问题。针对于这些问题,提出了施工阶段成本控制的方法。  相似文献   
33.
34.
在科技发展史上,曾有过这样的说法。英国的科学,美国的技术、日本的产品。此话虽说表述了这三个有代表性的国家的科技特色,也同时点出了各国不足的地方。如今,日本正大力开发高新技术,力图保持科技强国的地位。在道路交通领域,日本技术及产品仍在引领潮流。  相似文献   
35.
高速铁道车辆焊接转向架材质性能分析与研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
对16MnR、16Mnq、SM490C以及14MnNbq研究表明在C、Si、Mn、P和S五元素当中,S含量对钢的冲击韧性影响较大。S含量在0.005%~0.020%范围内,随着S含量的增加钢的冲击韧性成倍下降。在相同范围内,P对钢的冲击韧性的影响很小。14MnNbq钢的强度与16Mn相当,冲击韧性大大优于16Mn。14MnNbq钢的碳当量较低,焊接性良好,冲击韧性较为突出,Akv-40℃≥100J。研制的TY-J507Q焊条采用CaF2-CaCO3-SiO2-TiO2渣系。焊缝金属的金相组织为细针状铁素体。焊条的熔敷金属水银法扩散氢检测结果为1.99Ml*100g-1,冲击功Akv-40℃≥47J。富氩焊焊丝ER50-3B的质量良好,焊接工艺稳定,强度与母材相当,冲击功Akv-40℃≥47J。采用14MnNbq及相关的焊接材料、工艺制造高速铁道车辆焊接转向架,将会大大提高转向架整体结构的力学性能。  相似文献   
36.
2014年4月21日~29日,以”汽车让未来更美好”为主题的2014北京国际车展在北京中国国际展览中心新、老展馆同时开幕。本次车展由中国机械工业联合会、中国机械工业集团有限公司,中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会联合主办.中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、  相似文献   
37.
2月28日.亚太本土最大管理软件厂商用友软件股份有限公司(以下简称“用友”)继发布“平台化发展.产业链共赢”的2013新三年业务策略之后.在行业化经营上再度发力。  相似文献   
38.
8月16日,举世瞩目的第二届青年奥林匹克运动会在南京胜利开幕,在青奥会向世界展示"青春南京"的同时,也是南京的各行各业抓住青奥商机的过程。以通勤所需的新能源客车为例,在国家一系列新能源政策的推动下,进入青奥会时刻的南京对新能源客车的采购量大增,作为南京本土企业的南京金龙以自己的新能源研发优势成功赢得南京公交新能源车的采购大单,抓住了家门口的商机。  相似文献   
39.
作为总是飞驰在路上的一个特殊群体,一直以来,卡车司机的生活并未受到关注,而近日“寻找江淮轻卡老战友”活动中,这些曾与江淮轻卡共同奋斗成长的卡车司机们不但感受到江淮轻卡的客户关怀,他们与江淮轻卡50载的感人故事也在本次活动中浮出水面。  相似文献   
40.
江淮纳威司达新基地拥有年产20万台柴油发动机的能力,目前量产的产品包括JAC2.8L(4DA1)、MaxxForce 3.2L、MaxxForce 4.8L共三个系列的柴油发动机,同期规划中的JAC 2.7L和MaxxForce 7.2L柴油发动机也将很快投产。未来,江淮纳威司达也在考虑引进9.3至13升的柴油发动机,成为覆盖2.7升至13升排量的全功率段柴油发动机制造商。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号