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131.
周转轮系运动的叠加原理及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
刘宁 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2000,24(4):421-424
通过实例提出了周转轮系传动比计算中的一个新原理-叠加原理,该原理具有一定的理论价值,特别在分析和求解复杂轮系传动比问题上有重要的应用价值。 相似文献
132.
133.
重点介绍了光纤分布式数据接口的链路访问协议,对高速公路系统各类监控信息传输的带宽需求进行了讨论。提出了FDDI网在高速公路监控系统的应用方法。 相似文献
134.
针对机械CAD系统对设计过程中工程数据管理要求的特点,提出了一种机械CAD系统的实现方法,并在通用数据库管理系统基础上增加功能函数库,以实现对机械设计过程的长事务处理、版本管理和计算书自动生成,通过起升构子系统的开发及应用,取得了明显的效果。 相似文献
135.
136.
石英云母片岩是深部地下工程中常见的一种层状岩石,许多地下工程灾害的发生都与其失稳破坏有关。为探明其力学性质,为深部地下隧道(洞)建设提供依据,对不同加载角度下新鲜不含石英脉、风化含石英脉、风化不含石英脉3种石英云母片岩进行真三轴压缩试验,结合声发射监测手段研究片理、风化程度、石英脉对其力学性质的影响。试验结果表明:3种石英云母片岩的强度、特征应力和弹性模量随β角(最大主应力方向与片理的夹角)增加呈先减小后增大趋势;新鲜无石英脉试样的强度、特征应力和弹性模量最高,风化含石英脉试样次之,风化不含石英脉试样最低。根据室内试验结果,总结了石英云母片岩等层状岩体隧道(洞)施工过程中应注意的开挖与支护问题和具体应对措施。 相似文献