我国智能汽车管理及政策法规体系研究

产业政策对产业发展起到引领和支撑作用,完善的政策体系是产业健康发展的重要基础。为促进我国智能汽车产业创新、快速发展,本文对我国智能汽车政策体系进行研究,理清政府职能部门关系,建立政策体系框架,剖析重要政策文件,找出现行政策体系中存在的问题,为未来政策调整和企业制定发展战略提供参考依据。     

砂型紧实度对活塞环产品质量的影响

分析了活塞环生产中,在化学成分、浇注温度、造型材料基本相同的情况下,紧实度低的或者紧实度不均匀的铸型生产出来的活塞环存在内部缩松的可能性,提出了相应的解决措施。     

北京京藏高速公路北辅路改扩建工程方案

随着经济的不断发展,由于交通量增长和市政配套需求等原因引起的道路改扩建工程越来越多。不同道路因其交通功能、改造需求及建设条件不同,设计方案千差万别。介绍了北京市京藏高速公路北辅路(西关环岛~南辛路)改扩建工程设计方案,有关经验可供相关专业人员参考。     

我国企业实施ERP的问题与对策

信息化社会的到来向企业管理提出了加强信息化建设的挑战,抢占信息化建设与发展水平的制高点成为现代企业的一项重要任务.现代化的管理方式--ERP管理应运而生,尽管这一管理手段的优势在国外的企业管理中优势明显,但在我国企业管理中尚需做以积极的探讨和实践,以适应我国国情下进一步提高企业管理效益的需要.     

企业家精神与自主创新绩效的SD分析

企业家精神作为自主创新能力中的一个重要要素，与企业的自主创新绩效有着密切的关系。本文拟以系统动力学（SD）的方法，从自主创新全过程研究我国自主品牌汽车企业企业家精神与自主创新的绩效的关系。     

日本汽车企业生产组织能力研究

20世纪80～90年代的日本汽车产业在生产总额上约占日本制造业的10%～15%,设备投资额和研发费用约占全部产业的10%,汽车出口额约占出口总额的20%;而从国际市场来看,在20世纪的最后25年里,日本汽车企业就确立了其世界性地位,日本车甚至占据世界汽车产业30%的市场份额。从此不难看出日本汽车工业在世界的影响力。     

我国汽车供应链升级案例研究

现阶段,企业之间的竞争已上升为供应链之间的竞争。我国汽车产业发展了65年,存在着研发能力弱、综合竞争能力不强等问题,因此国内车企开始通过供应链合作来实现双赢。本文以一汽、东风和长安三家汽车公司为案例进行研究,分别分析了其企业升级、供应链内升级和超供应链协同升级的过程,通过系统内外资源优化、能力互补来提升供应链竞争力。     

水润滑轴承弹流动压润滑和摩擦特性数值计算分析

利用多重网格方法对水润滑径向轴承的弹性流体动力润滑性能,特别是摩擦性能进行分析,利用MATLAB软件编程求解,得到了水润滑径向轴承在稳态下的压力分布、液膜厚度和摩擦因数大小及变化趋势:在相同载荷下,随着转速的升高,局部最大压力减小,液膜厚度变大,摩擦因数减小,在相同转速下,随着载荷的升高,局部最大压力变大,液膜厚度减小,摩擦因数减小。     

出口俄罗斯摇枕加工工艺

针对出口俄罗斯摇枕的加工要求,充分利用现有普通机械加工设备,完成摇枕加工工艺方案设计,满足了产品小批量生产。文章重点阐述了出口俄罗斯摇枕加工工艺流程和与各工序配套的加工夹具等工艺方案的设计思路。     

江铃销售能力提升探讨

从2004年开始,江铃汽车对其属下的所有的代理商和服务中心进行了全面的"销售升级"和"服务升级",此举对于江铃汽车总销量的提升及代理商的经营管理水平提升起到了很好的促进作用.