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1.
刘宏 《铁路通信信号工程技术》2006,3(5):21-23,39
介绍了基于信号微机监测系统网络的电务综合管理信息系统,详细说明了系统结构、实现功能及特点。 相似文献
2.
结合广州市轨道交通22号线工程,针对2 km以上长距离隧道工程施工需要高精度控制测量技术配合的重难点,对控制测量技术进行分析和论证,创新提出打孔定向测量施工控制技术、陀螺仪定向测量施工技术、地表深层监测施工技术,并对其施工流程进行详细分析探讨。工程实践证明,通过三项地铁盾构隧道测量施工技术的应用,不但提高了施工功效,而且提高了隧道测量精度,减小了贯通误差,确保了盾构隧道得以安全顺利贯通。 相似文献
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7.
桥头跳车现象是高等级公路常见的病害。分析了桥头跳车产生的原因,提出了养护设计工作中,桥头跳车处治外业测量应注意的问题及纵断面调平设计的几点基本原则,并通过工程实例进行分析,相关设计经验可供有关人员参考。 相似文献
8.
在Dr.Wang的模糊逻辑系统基础上,提出了改进的α-模糊基函数系统,使其能充分表征语言信息和数据信息及其反馈作用。接着依据MOLS算法,提出了α-模糊基函数系统的确定算法。仿真结果表明,笔者提出的理论和方法是有效的。 相似文献
9.
刘宏 《筑路机械与施工机械化》2013,30(8)
介绍了隧道穿越重载运煤通道的施工方法及控制措施,通过优化施工参数、加强支护、监控量测及时调整施工方案,实施动态化施工,安全顺利地穿过了重载运煤通道,可以为类似工程提供借鉴. 相似文献
10.
为评价某新建下承式系杆拱桥承载能力及使用性能是否达到设计要求,采用理论计算结合现场加载试验测试分析的方法,对系杆拱桥静动力学特性进行了深入研究。利用静动试验等效加载方式确定了该桥静动试验加载的效率和试验方案。依据试验方案进行现场等效试验荷载加载,测试该桥结构的内力、位移及动态响应,与理论计算结果对比分析,获得关键测点的应变、挠度校验系数及动态响应比较值。结果表明:该桥的静刚度和强度均满足设计要求,且结构处于弹性状态;实测频率较理论计算频率大,表明实际结构刚度大于理论计算刚度,而实测阻尼系数较小,桥梁结构振动衰减正常。 相似文献