首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14篇
  免费   0篇
公路运输   1篇
综合类   2篇
水路运输   11篇
  2023年   4篇
  2022年   2篇
  2021年   1篇
  2020年   2篇
  2019年   1篇
  2018年   1篇
  2013年   1篇
  2009年   1篇
  1999年   1篇
排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 10 毫秒
11.
目前,我国高等级道路的发展比较迅猛,高等级路面的舒适、平坦已日益为专家所注重。本文通过对水泥混凝土路面断板的原因加以分析,浅谈一些防治方法。  相似文献   
12.
  目的  旨在分析极地低气温环境温度及压载水容量对极地船舶压载舱温度场分布的影响。  方法  采用流体体积法(VOF)模型模拟气−液两相,标准k-ε湍流模型模拟流体运动,建立极地船舶压载舱热传递的数值分析模型,分析低气温条件下压载舱温度场的动态变化过程,揭示多环境温度和多装载高度对压载舱温度场的影响机制。  结果  随着热传递的持续发生,舷侧压载舱水线以上区域的温度快速下降,降温区分别沿横向向舱内延伸和沿舱壁向下延伸;当压载水较多时,由于水的热容大,舱室温度场相对稳定,但空气热容低、温度场变化大,易出现气旋并进一步影响计算域的温度场分布;在相同压载水容量条件下,外界环境温度越低,内外温差越大,热交换越剧烈,压载舱温度变化越迅速。  结论  采用VOF两相流模型和标准k-ε湍流模型可以较好地揭示极地低气温环境下压载舱温度场的时空演化特征,分析内、外部热边界条件变化对压载舱温度场变化的影响,可为极地船舶压载舱防寒/防冻结提供必要的技术参考。  相似文献   
13.
澳大利亚在建极地科考破冰船"努伊娜"号是一艘目前即将投用的国际极地海洋科学考察船。从船舶规范、船载科考能力、极地科考补给能力等3个方面,介绍这艘集海陆综合补给与南大洋科学考察于一身的新型极地科考破冰船,使读者了解当前世界极地科考船的设计、建造与考察功能等方面的最新发展态势。  相似文献   
14.
为了找到应对环境问题的有效措施,研究分析气候问题、航运保险的现状,从航运保险业成本、低碳税收优惠政策等方面探讨发展低碳经济对我国航运业的影响,提出应对环境变化的航运保险绿色可持续发展之路:推进航运保险承保能力建设;创新航运保险产品;推进航运保险数字化建设。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号