全文获取类型
收费全文 | 1189篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 458篇 |
综合类 | 200篇 |
水路运输 | 279篇 |
铁路运输 | 236篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 49篇 |
2007年 | 44篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有1207条查询结果,搜索用时 812 毫秒
51.
“贷款修路、收费还贷”是国家为加快公路建设而做出的一项重要决策,极大地促进了我国公路建设的步伐。随着城镇化进程的推进,使得原有收费公路的收费环境和站点布局发生变化。本文从增强收费站点与城市道路规划协调性的角度,阐述了如何通过优化收费站点布局来提高车辆收费效能。 相似文献
52.
53.
本文介绍了CD-R光盘制作技术的特点及应用,对CD-R读写系统的配置及CD-R光盘的制作过程作了较详细论述,指出了制作过程中应注意的一些问题。 相似文献
55.
本文通过对汽车制动系统的理论分析,阐明了ABS系统理论依据并说明了柱塞式ABS系统的结构原理与检测原理。 相似文献
56.
"听党指挥,忠于祖国;牢记宗旨,不辱使命;严守纪律、服从命令……决胜世博、誓保平安!"从长航局上海世博安保誓师(电视)大会上发出的铿锵誓言,通过电波传遍了长江上下、大江两岸。 相似文献
57.
从材料看,活塞可分为铸铁件、锻钢件、铸钢件和铝合金件等。从种类看,可分为柴油机活塞、汽油机活塞和通用型活塞等。汽车行业的发展变化,对发动机的动力性、经济性、环保性及可靠性也提出了越来越严格的要求。为保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性、良好的密封性,减少发动机的摩擦功损失,降低油耗、噪声和排放,活塞业经过广泛的技术提升,已把活塞发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品。在内燃机市场需求发生明显变化的环境下,却能够"活"而不"塞",以越来越成熟的产品、市场、规模、技术,成为支持、助推内燃机行业健康前 相似文献
58.
对于印度来说,由于危桥数量的增加和资金的短缺,有必要建立一个有效的桥梁管理系统.在该系统中,评价一座桥梁的剩余寿命成为关键的一步,包括模拟混凝土内部复杂的劣化机理,如碳化、氯离子、硫酸盐等化学腐蚀导致混凝土内部的劣化.由于缺乏桥梁修建时所用材料的特性、建造技术、暴露条件和养护质量等信息,使得评估桥梁的剩余寿命更为复杂.因此,参数研究已经被用来了解碳化引起的混凝土桥梁的劣化.该研究中也包括碳化对锈蚀开始时间和扩展时间的影响.基于研究,建议修改印度混凝土桥梁设计规范IRC:21(2000)中的一些条款,以延长桥梁的使用寿命. 相似文献
59.
针对柴油机瞬态工况出现冒烟的问题,设计了一种基于扭矩协调的烟度限制控制策略,实现了柴油机瞬态工况下烟度的控制,系统研究了不同过量空气系数(φa)限值对柴油机瞬态工况下动力性能和排放的影响.结果表明:φa限值可以限制柴油机瞬态过程中的循环喷油量,保证期望的过量空气系数,从而限制炭烟的排放.φa限值为1.51时,烟度较低,与φa限值1.01对比,1 200 r/min和3 200 r/min转速下烟度峰值降幅分别达到85%和88%;φa限值为1.51时,瞬态动力响应较慢,与φa限值1.01对比,1 200 r/min和3 200 r/min转速下瞬态响应分别延迟了 58%和57%.为了确保柴油机满足瞬态工况下的动力性需求,防止瞬态过程过量空气系数过小而导致过高的烟度,应该标定合适的φa限值. 相似文献
60.