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漳龙高速公路K64 690~K64 790左高边坡曾数次发生溜坍变形,最后在暴雨的触发作用下产生了滑坡病害。仔细分析了该滑坡病害的产生原因、变形发展特征及整治措施,指出了对滑坡病害应认真分析、专门对待,并及早整治,以将损失降低到最低程度。 相似文献
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2001年6月26日,中、老、缅、泰四国交通部部长代表各国政府,在中国景洪举行了澜沧江—湄公河商船正式通航典礼,这标志着澜沧江—湄公河国际航运的正式开通,是澜沧江—湄公河国际航运开发的一个重要里程碑,从此澜沧江—湄公河国际航运将进入一个新的历史时期。航道整治情况1、澜沧江小橄榄坝至南得坝104公里航道整治。1988年批准立项,总投资1775万元,其中交通部补助885万元,省投资890万元。1989年11月开工,1995年5月完工,12月通过部省验收,共整治大小滩险30道,修建了小橄榄坝、虎跳石、南得坝3个码头和腊撒渡简易停靠点,整治后… 相似文献
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瞬态转速测量方法的研究与改进 总被引:3,自引:0,他引:3
对传统的转速测量方法进行了深入分析 ,提出了一种新的转速测量方法 ,新测速法在不提高对转速传感器要求的基础上实现转速的快速精确测量 ;详细地阐述了该方法的基本原理 ,并且将据此原理设计的测速系统的测量精度和测量时间与传统测速方法进行了对比分析 相似文献
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<道路交通事故处理办法>第四十四条规定:"机动车与非机动车、行人发生交通事故,造成对方人员死亡或者重伤,机动车一方无过错,应当分担对方10%的经济损失.但按照10%计算,赔偿额超过交通事故发生地10个月平均生活费的,按10个月的平均生活费支付;前述非机动车、行人一方故意造成自身伤害或者进入高速公路造成损害的除外."这体现了交通事故赔偿中的无过错责任原则.为什么要规定无过错原则呢?因为在我国的道路交通中,非机动车、行人所占的比例非常大,道路上机动车与非机动车、行人混行的情况十分普遍.机动车速度快,质量大,非机动车、行人与其相比是弱者,发生交通事故时机动车容易给非机动车、行人造成严重伤害.因此,从保护弱者的角度出发,<道路交通事故处理办法>做出了上述无过错责任的规定,这也是国际通行的做法. 相似文献
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自控电动冷却风扇在SY132C轻型载重汽车上的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
采用自控电动冷却风扇代替SY132C型载重汽车发动机的冷却风扇,可大量减少风扇耗能和发动机的传热损失。百公里节省汽油2.32L。节油率最高达到14.4%。该项技术已获得国家专利(专利号90210907·3)。 相似文献