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螺内酯对实验大鼠肝组织TGFβ1、PDGF-BB及α-SMA表达的影响 总被引:4,自引:1,他引:4
目的 探讨螺内酯预防肝纤维化的作用机制。方法 SD大鼠 90只 ,随机分为 3组。正常对照组 (8只 ) :正常饮食 ,皮下注射花生油 ;模型组 (42只 ) :复合因素制成肝纤维化模型 ;螺内酯预防组 (40只 ) :造模方法同模型组 ,螺内酯 10 0mg·kg- 1·d- 1灌胃。分别于第 2周、4周、6周、8周末随机处死 8只大鼠 ,取肝组织用免疫组化法检测各组肝组织内转化生长因子 β1(TGFβ1)、血小板衍生生长因子 (PDGF BB)及α 平滑肌动蛋白 (α SMA)含量。结果 螺内酯预防组TGFβ1、PDGF BB及α SMA在肝组织中的表达均较模型组明显减少 (P <0 .0 5或P <0 .0 1)。 结论 螺内酯可通过降低TGFβ1、PDGF BB活性及抑制肝星状细胞的活化对肝纤维化的形成起预防作用 相似文献
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螺内酯在预防大鼠肝纤维化形成中的作用 总被引:2,自引:1,他引:2
目的 探讨螺内酯对实验性大鼠肝纤维化的预防作用及醛固酮在肝纤维化发病中的意义。方法 实验分为正常对照组、肝纤维化组、螺内酯预防组。用复合因素制备肝纤维化模型 ,螺内酯每日按 10 0mg·kg- 1 制成1mL溶液灌胃 ,观察其预防肝纤维化形成的作用。结果 ①螺内酯可使纤维化肝组织羟脯氨酸 (HYP)含量明显下降 (P <0 .0 1)。②VG染色、网状纤维染色可见螺内酯预防组肝纤维化程度明显降低 (P <0 .0 1)。③肝纤维化组血清、肝组织ALD水平较正常对照组明显升高 (P <0 .0 5 ) ;螺内酯预防组与正常对照组相比 ,血清、肝组织ALD均升高 (P <0 .0 5 )。结论 螺内酯对肝纤维化的形成有预防作用 ,醛固酮可能参与肝纤维化的形成过程 相似文献
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本文分析了当前公路绿化存在问题和公路绿化需遵循的原则,对公路绿化的养护管理应注意的问题提出了一些自己的看法,供大家参考 相似文献
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北京二七机车车辆工厂业余数字控制学习小组 《机车电传动》1974,(4)
4.1简化的目的逻辑代数的函数一般都是在电子计算的线路中应用的,也就是用半导体二极管或三极管的线路来实现函数的表达式。因此,线路的成本和线路的简单与否与二极管或三极管元件的数目有极大的关系,而二极管或三极管元件的数目则与函数的简化有关。因此逻辑函数的最简化是为了求得最低的线路成本。本章主要介绍函数的变换和分解函数表达式的方法,以求得最简化的函数。所以是电子计算机和数字程序控制装置的逻辑线路设计的基础原理之一。 相似文献
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为预防和压降道路交通事故.切实保障春运期间全县道路交通安全畅通.金湖县交巡警大队抽调人力,在县城区时代超市及戴楼、金北等农村集镇设立联合检查点.集中对涉酒交通违法行为进行查处。3月1日13时30分.吴某(男,36岁.金湖县黎城镇上湾村人)醉酒驾驶吉H527XX轿车行至县城时代超市路口时.被执勤民警查获.按照有关规定, 相似文献
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钢桥面环氧沥青混凝土铺装层施工技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文介绍了环氧沥青材料的广阔应用前景,从混合料设计、施工工艺流程、施工质量控制要点等方面探讨了钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的施工技术。 相似文献
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目的 探讨促炎症因子白细胞介素(IL)-1β基因启动子区-511位点及肿瘤坏死因子-α(TNF-α)-308位点基因多态性与陕西汉族非贲门胃癌易感性的关系.方法 用聚合酶链反应和限制性片段长度多态性(PCR-RFLP)的方法对陕西汉族106例非贲门胃癌及108例非溃疡性消化不良患者(对照组)进行IL-1β启动子的-511位点和TNF-α的-308 位点多态性分析.结果 IL-1β基因启动子-511位点基因型CC、CT、TT频率在胃癌组和对照组分别为12.3%、54.7%、33%和16.7%、50.9%、32.4%,无显著性差异(P>0.05).等位基因C、T频率在胃癌组和对照组分别为39.6%、60.4%和42.1%、57.9%,其基因型频率和等位基因频率在胃癌组和对照组比较均无显著性差异(P>0.05).TNF-α的-308位点的基因型GG、GA、AA频率在胃癌组和对照组分别为90.6%、1.9%、7.5%和84.3%、12.9%、2.8%,等位基因G、A频率在胃癌组和对照组分别为91.5%、8.5%和85.6%、14.4%,其基因型频率和等位基因频率在胃癌组和对照组比较均无显著性差异(P>0.05).结论 IL-1β启动子-511位点基因多态性及TNF-α-308基因多态性与陕西汉族非贲门胃癌之间未发现相关关系. 相似文献
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长春客车厂是国家“一五”期间的重点建设企业 是我国铁路客车和地铁电动客车的主要生产基地.工厂占地总面积.公顷 建筑面积.万m 其中生产用建筑面积.万m;绿化覆盖率占可绿化面积的% 是闻名遐迩的“花园工厂”. …… 《机车电传动》2001,(5):55
长春客车厂是国家“一五”期间的重点建设企业 ,是我国铁路客车和地铁电动客车的主要生产基地。工厂占地总面积 2 0 7.76公顷 ,建筑面积10 0 .63万 m2 ,其中生产用建筑面积 4 1.87万 m2 ;绿化覆盖率占可绿化面积的 83% ,是闻名遐迩的“花园工厂”。1999年工厂有全民所有制员工 11480人 ,其中专业技术人员 2 80 3人 ,高级专业技术人员 2 70人。拥有固定资产原值 9.15亿元 ,净值 6.2 5亿元 ,各类设备 34 0 1台套。工厂拥有铁路客车制造、铁路客车修造和地铁电动客车制造三个专业化生产系统 ,具有铁路客车和地铁电动客车整车设计、制造能力和金… 相似文献