基于TOPSIS的高速公路软基处理方案评价

为了提高高速公路软基处理方案评价的科学性并实现对预选方案的优劣排序,在遵循方案评价的基本原理及相关要求的基础上,提出基于TOPSIS的高速公路软基处理方案评价方法,建立了高速公路软基处理方案评价模型,并对佛山市一环路进行实例分析,验证了该评价方法的可行性.     

船用动力的代用燃料 第1部分

1.渣油燃料多年来,所有的航海能源均为液体油燃料,只有最早的设计者才能记得曾用过其他燃料。过去,是经济性迫使我们在船上采用油料而不用其他燃料,今天,还是经济性使我们考虑采用代用燃料。最后一条大型燃煤船约在二十年前投入营运,自那以后燃油一直占优势。但这段时期并     

Chinaplas 2018增设更多创新科技专区

正科技创新现正以前所未有的速度席卷全球,橡塑新材料新技术势不可挡。历经30多届的锤炼与洗礼,"CHINAPLAS国际橡塑展"顺应行业的发展需求,已由以往定位为原料和设备采购及商贸平台,稳步朝着以技术为主导的重要方向迈进,Chinaplas 2018将增设更多创新科技的展区,倾力将展会打造成一个高科技发布的国际性平台。作为亚洲第一、全球第二的塑料橡胶工业展,"Chinaplas国际橡塑展"以"规模大、技术新"著称。在广受好评的同时,也有不少观众反映展馆十分大,寻找对口和心仪的产品不容易,特别是新进供应商。     

测试无线连接性能在汽车研发制造中成为关键

正无论是为消费者提供更多的增值服务体验,亦或是整车厂商为通过技术升级保持市场竞争力,汽车行业中无线连接技术的应用在不断增加。汽车工业将越来越重视无线连接技术,以充分实现这一技术所带来的潜在优势。近年被积极讨论和发展的无人驾驶,就离不开无线连接技术。在中国,汽车无人驾驶领域无论是技术还是相关政策法规都     

冰雪条件下乌鲁木齐市交叉口交通特性分析

结合乌鲁木齐市独特的地形和气候特点,采用人工观测技术,分析了冰雪条件下中心城区信号控制交叉口机动车交通量、车头时距、运行速度及平均停车延误等交通特性参数,并与正常天气下的交通特征进行了对比分析。研究结果表明,受冰雪条件影响,机动车交通特性的各项参数均有不同程度的变化,这一研究结果为我市冬季交通管理工作提供了一定的理论依据。     

基于成本收益理论的小汽车尾号限行分析

小汽车尾号限行虽然取得了很多显而易见的成果,但也带来了一些问题:一方面要求公民尽量减少开车时间,让渡一部分个人利益,另一方面也要求政府为个人提供相应的公共服务补偿。这无疑是政府与公民之间权利与义务的博弈。以成本——收益理论为研究视角,就小汽车尾号限行这项政策对个人及社会产生的影响进行分析,最后,权衡收益与成本,联系实际情况,提出相关建议。     

高速公路交通灾害预警模型研究

在对高速公路交通灾害进行调查分析的基础上,考虑影响交通灾害预誓的主要因素。基于未确知测度理论建立各主要影响因素的未确知测度函数,利用熵确定各影响因素的指标权重,依照置信度识别准则进行预警等级判定,从而获得交通灾害预警结果．并将该预警模型应用于新疆高速公路交通灾害预警,研究结果表明,该方法能解决高速公路灾害评价中诸多因素不确定性问题,可以在实际工程中进行推广应用。