加载减速法废气检测的新实施方式

通过试验,分析了现行设备柴油车加载减速法废气检测存在的过加载严重、加载动态扫描最大轮边功率错检、检测车速误差大、动态功率比值错误、错误车速点光吸收系数错检错判等缺陷;在符合国家标准原则要求的基础上,提出了确定柴油车实际额定功率车速的新方式,无需加载动态扫描,以国家标准车型系列统计车速作为车辆直接挡发动机额定转速的基准车...     

高速公路入口匝道动态响应调节算法设计

论文在模糊神经网络内部引入递归环节,设计了入口匝道的动态响应调节算法,介绍了算法的模糊神经网络结构、隶属度函数、模糊规则。由于递归神经元有内部反馈连接,可以捕获系统的动态响应,能简化网络模型,网络各个参数具有明确的物理意义,可根据经验选择初始值,且其是一个动态映射网络,比普通模糊神经网络更适于描述动态系统。最后分别通过数值仿真试验和交通TSIS模拟实验,详细分析了入口匝道智能控制的效果,仿真结果表明论文设计的入口匝道模糊神经网络控制算法在控制效果上比常规定时、Alinea控制显示了较大的优势,在重要指标上优于定时控制策略和Alinea控制策略。     

基于抗数值衰减的短波数值模拟

数值衰减是构建船舶耐波性数值波浪水池中的常见问题,对于短波的数值模拟显得尤为突出.基于已有的数值波浪水池研究成果,分析了波浪数值模拟衰减问题的成因,得到了影响波浪数值衰减的主要因素为网格尺寸、网格长宽比、时间步长、离散格式及自由面重构方法.在此基础上,定义了波浪数值衰减指数,采用边界造波法进行波浪生成,采用VOF法模拟自由面,通过系列仿真对比试验,得出了各影响因素与波浪数值衰减的量化关系,得到了波浪数值仿真的优化模式.采用此模式对3种短波进行数值模拟,模拟结果与理论解吻合良好.     

异步电机SVPWM控制算法仿真研究

在深入分析空间矢量脉宽调制(SVPWM)机理的基础上,提出了相应的控制算法和仿真模型,通过SABER软件进行仿真实验,得到相应的实验结果和波形,并分析了该方法的效果及特点.     

营运车油耗台试加载方法分析

介绍了车辆油耗法、标准状态发动机油耗法、标准状态车辆油耗法、标准状态油耗等效法4种营运车油耗台试加载方法,分析了它们的共同点和不同点及各自的优缺点,比较了4种方法的准确性和操作性,探讨了GB/T18566-2011《道路运输车辆燃料消耗量检测评价方法》确定加载负荷的不完善和没有换算在标准状态下检测的不足,建议通过测量基态温度光吸收系数等对在用柴油车碳平衡法油耗检测值进行修正。     

未来10大焦点汽车安全技术

在汽车越来越普及的今天,汽车安全性能的好坏也显得越来越重要。近日,《福布斯》发表了一篇评论,对当前的汽车高科技安全技术进行了分析点评,评出了未来"10大焦点汽车安全技术"。在这个"10大焦点汽车安全技术"的榜单中,只列出了一些对汽车的安全性起到关键作用,但目前仍未完善或普及的技术,因此诸如安全带、普通安全气囊等标准装备并未列入该榜单中。     

酷 TOYOTA FJ CRUISER

看到FJ酷路泽的第一眼就会被它。卡通式的造型所吸引，配上鲜艳的双色车身，相信它的回头率比高大的悍马不低。看得出来，这款车的设计师有一个非常强烈的愿望——要处处与众不同，不能重复现有车型的任何设计。     

小而精而美

虽然轿车是越做越大。但SUV却未必一定如此。路虎汽车准备在2008年底特律车展中推出LRX小型SUV概念车。LRX为3门4座设定．许多设计元素都已突破路虎传统的思维模式．准备与未来的宝马X1、奥迪Q5等对手较量竞争。     

关于制动系统转鼓测试的相关研究

基于CIRRUS公司的RTC9000转鼓,针对汽车制动系统进行转鼓测试采用的程序,以及在进行转鼓测试过程中制动系统关键参数的确定,ABS系统测试程序等问题进行了研究,并总结出影响制动系统测试结果的相关因素。