澳门政权交接仪式场馆脉动风压风洞试验

介绍了澳门政权交接仪式场馆脉动风压风洞试验的方法及结果，分析了外墙表面及屋面脉动风压分布的特点和影响因素．试验结果表明：该大型场馆屋面上表面主要分布为负压，悬挑边缘迎风时负压较大，风压分布受周围建筑干扰严重；屋面下表面与外墙的风压分布类似；内压的大小与开门方向、风向角有很大关系。     

韩日是如何保护民族汽车业的？

在经济全球化的今天，韩国的民族汽车工业仍然保护得十分完好，这种现象值得我们研究。韩国既然早已是GATT（关贸协定）的成员，1995年又加入WTO，其中的规则韩国不可能不熟悉，为何还能在GATT与WTO的眼皮底下，把自己的汽车工业保护得如此完好呢？     

公司动态

沃尔沃公司的发展战略　　沃尔沃公司是瑞典和北欧最大的工业企业,是一个业务遍及全球的汽车及运输设备制造企业集团,产品主要包括商用汽车、建筑工程设备和车船及航空用发动机等等。近年来,沃尔沃轿车部门无论在产品开发,还是产销量及财务状况等方面都堪称处于历史上的最佳时期,但在1999年年初,沃尔沃却把此部门卖给了福特汽车公司。据分析,这是沃尔沃的一种长远发展战略。进入90年代,沃尔沃就开始谋划怎样与其他公司进行全方位广泛地合作,以早日实现其在汽车产销量上居世界第一的“霸主”地位。1997年,沃尔沃与日本三菱签署了在中重型卡车…     

投稿注意事项

1. 本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究和科学实验等内容。既欢迎国外资料的摘、编译稿；也欢迎介绍国内路桥建设方面的文章和国家、省、部级课题的科研论文。对具有创新性、技术水平领先、应用价值较高的稿件优先刊登，优稿优酬。 　　2. 投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或发E-mail(本刊网址：csjyxb@cscu.edu.cn)，译稿必须随寄原文影印件。请作、译者自留备份，本刊概不退稿。若被采用，本刊将寄样刊和稿酬，不再另发“用稿通知”。请勿一稿两投。 　　3. 文稿应有“摘要”和“关键词”，正文须层次分明，文后参考文献齐全，文献格式请参照国家标准。 　　4. 文稿以6 000字以内为佳。文稿中科技术语要准确，内容符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰。 　　5. 作者投稿时应注明详细地址、工作单位、联系电话。 　《中外公路》(原《国外公路》)杂志社     

金属闪光漆——轿车修补漆

轿车修补漆最早是采用硝基漆或挥发型丙烯酸漆,近年来逐步发展到双组份丙烯酸—聚氨酯体系。后者涂层外观和耐久性明显优于硝基和挥发型丙烯酸涂料,但是它的施工设备和施工技术要求较高。80年代开始,我国的汽车修理厂已能较好地完成丙烯酸—聚氨酯体系的修补施工,所以该体系涂料在轿车修补中很快地发展起来,现已占绝对优势。     

我国城市道路交通噪声污染及其对策

在调查分析了我国城市道路交通噪声污染的现状及其原因的基础上，从技术和管理的角度提出了相应的治理对策。     

2000年版《中国汽车零配件大全》

2000年版《中国汽车零配件大全》(以下简称《大全》)出版工作已全面完成，现正式向国内外公开发行。 《大全》由中国汽车工业经济技术信息研究所组织编写，机械工业出版社出版，是一部全面介绍汽车及其零部件的大型综合性工具书，精装16开本，上下2册，1450余页，317万字，定价218元(含邮费)。 《大全》内容主要包括汽车零部件结构参数、技术性能参数、配套关系、企业基本情况和营销情况介绍、企业通讯地址、主要汽车企业售后服务网点，以及香港和台湾汽车零部件企业通讯地址等。 《大全》将有助于： *消费者识别正宗零配件 *经销商、维修企业选购零配件 *零部件厂家了解行业信息、拓展销售渠道 *整车厂择优配套 *国内外生产厂和经销商选择合资合作伙伴 *有关部门对汽车行业进行规划、实施宏观调控 大型综合性工具书、融汇百余名专家智慧、国内外公开发行 需订阅《大全》的个人或单位可从邮局或银行汇款(每套218元)至本社，银行汇款者请来信写清楚收件人详细地址、邮编、姓名，以便我社及时、准确投寄。 银行汇款请寄：长沙市工行望城坡分理处(开户银行) 27104005138(帐号) 《汽车电器》杂志社(收款单位) 《汽车电器》杂志社地址：长沙市望城坡白洋坡邮编：4 10205 电话：0731-8884344 传真：0731-8852146     

2004年我国汽车进出口市场分析

根据最新统计数据，2004年我国汽车产品进口达到163．33亿美元，比2003年增长13．1％。汽车整车(包括成套散件)进口17．71万辆，金额54．07亿美元，仅分别增长2．6％和3％；汽车关键件进口36．89亿美元，增长23．3％；零部件进口。72．37亿美元，增长16．6％。     

2004年1～7月我国汽车进出口市场分析

2004年1～7月我国汽车及其关键件、零部件进口金额达到102．67亿美元，同比增长25．7％。由于国内进口车市持续低迷，汽车关键件和零部件的进口增幅均高于汽车整车进口增幅。