环氧富锌涂料在船闸闸门防腐补救中的应用

针对船闸闸门防腐系统小面积损伤采取的补救措施。对比3种涂装工艺，综合考虑各种因素，采用底、中、面3种涂料配套的涂装体系进行补救，达到了防腐蚀效果。     

雷诺锋预防性养护技术及洒布量确定

本文结合预防性养护新技术—雷诺锋预防性养护技术,介绍了雷诺锋预防性养护技术的原材料和该技术的施工特点;从雷诺锋预防性养护技术的特点分析了雷诺锋预防性养护措施的功能。重点分析了雷诺锋粘结剂和金刚砂洒布量与构造深度、空隙率之间的关系,通过大量的试验分析,确定了相关的计算公式,并结合实际工程特点,给出了雷诺锋粘结剂与交通状况、路面状况的用量调整经验值,为今后雷诺锋预防性养护技术的推广应用提供参考。     

对成立地区性铁路营销中心的探讨

近年来,铁路面对激烈的市场竞争与扭亏为盈的巨大压力,开始走出自我,主动了解市场,强化营销,取得了一定的成绩.各单位也采取了相应的措施,改善服务质量,开拓无轨车站,抢占运输市场,社会效益和经济效益明显增强,收到了一定的成效.在岳阳地区,随着公路、水运的进一步发展,对铁路运输造成了很大的冲击,使铁路货源不断流失,铁路在岳阳地区的运输份额逐年下降.影响铁路运输市场下滑的因素是多重的,除了外部其他运输业的竞争外,其主要原因多来自铁路内部,是由于铁路自身存在的长期积累的内在问题所引发的.……     

高压喷涂道路标线附着强度的形成机理—美国Graco公司的高…

分析了高压涂料喷束的特点及其对路面的作用，进而提示了高压喷涂道路标线附着强度的形成机理。     

重载铁路接触网液压式张力补偿器研制应用

运用无源自适应技术研制了一种新型接触网张力补偿器,该张力补偿器性能可靠、体积小、重量轻、使用方便、寿命长,解决了重载铁路运行中的关键技术问题,取得了良好的社会和经济效益。     

高速铁路基础设施综合维修生产力布局优化研究

高速铁路基础设施生产力布局作为综合维修体系的基础组成部分,直接影响基础设施养护维修的生产组织模式、作业效率与应急处置能力。为进一步推进高速铁路综合维修一体化,通过对我国高速铁路综合维修段、车间、工区等生产力布局现状与存在问题的调研与比较分析,基于综合维修管理理念与特征,从轨道结构类型、外部环境、应急响应时间、经济成本等方面,提出高速铁路基础设施综合维修生产力布局的影响因素及优化原则。根据规章、标准相关内容比较分析,采用管理幅度理论及"时间-成本"双目标模型,结合综合维修机构职责分工,研究提出综合维修段、车间及工区管辖范围设置及管界划分建议,建议段、车间、工区管辖范围分别按营业里程设置为1 000、150、60 km。