城市道路综合改造提升方法探讨

传统城市道路改造多为“修补型”改造，集中在路口拓宽渠化、人行道与非机动车道完善、景观提升等以补全功能为主的措施，实施过程相互独立，缺乏统筹考虑，道路常态化施工影响大。为减少道路阶段性改造不彻底影响，提高市民出行体验，节约资源，现分析道路改造过程中存在问题，挖掘痛点难点，结合道路功能定位及路侧建设条件，从街道设计理念出发，采用精细化设计手法，以“绿色、高效、智慧、品质、活力”出行为目标，提出城市道路综合改造提升技术要点及技术措施，以期为类似项目提供技术参考。     

Euro NCAP中方向盘接触主观评价方法的改进

通过对正面偏置碰撞试验中车体反弹旋转对假人胸部运动姿态影响的分析,以及运用插补法对胸部x向加速度axc曲线产生冲击的原因进行探讨,研究了Euro NCAP中方向盘接触的主观评价方法。结果表明,车体反弹过程中,假人胸部axc曲线常常会出现第2个波峰,在两峰之间进行插补修整,如果曲线过渡平滑,确认波谷因车体旋转产生,可以排除方向盘接触胸部。在进行方向盘接触主观评价时,运用反弹-插补法进行评价可以提高主观评价的客观性。     

车用移动电话前景展望

本文介绍了车用移动电话的发展前景以及现有的几种车用通讯设备。     

硅能蓄电池工作机理初探

硅能电池是一具环保意义和节能源的高科技产品，其各种性能已全面超过了铅酸电池，是一替代铅酸电池的具现实意义的产品。本文就其性能及运行机理进行了初步探讨。     

依靠机制 规范管理 逐步实现现场作业有序可控

石家庄站商专车间主要负责全站货物列车装载加固安全检查和石家庄市范围内60家企业专用线的装卸车组织管理工作,日均检查整修货物列车220列约12 000辆;日均装卸车450辆(占全站装卸车作业数的80%),全车间除4名管理干部外,152名作业人员遍布全站6个调车场,全市125条专用线12个作业点.形成点多、线长、面广、人员分散不易管理的特点.……     

通用变长协议数据描述及解析方法研究

越来越多的数据通信协议中出现了选项和长度不固定的报文,给报文描述和自动解析带来困难.分析了硬编码报文解析方式的特点和存在的问题,提出了基于报文描述信息的统一报文解析方式,该方式使用于元数据描述报文格式和解析要求.设计了报文描述的概念模型,报文中各数据项的形式化描述,以及相应的通用解析算法.使用这种统一的报文描述方法和通用解析算法,可以灵活地解析数据.