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161.
为了比较预应力CFRP及预应力钢绞线对桥梁的加固效果,以某T梁桥加固为例,利用Midas软件对两种加固方式进行建模分析。结果表明,采用两种方法加固均能提高T梁的承载能力,预应力CFRP加固T梁后的最大挠度值比预应力钢绞线加固后的值大1.9mm,最大弯矩值大180.2k N·m,预应力CFRP加固后的T梁承载能力提升程度较预应力钢绞线加固后的大。  相似文献   
162.
在装备了多个齿轮组的输入轴与输出轴这两根平行轴构成的装置基础上,开发的双离合变速器相比机械式变速器,可提高车辆的行驶安全性,降低燃油耗,并在车辆变速时维持扭矩水平。以双离合变速器为主,介绍平行轴式变速器的先进技术,着重论述了变速控制机构、软件及应用的发展动态。  相似文献   
163.
任何市场分析文章的立论都应有翔实.客观的销售数据作为基础。如果这一基础一旦失去必要的可信度.其文章在严酷的市场事实面前也只能是一座摇摇欲坠的沙堡,正所谓是皮之不存.毛将焉附,没有了可信的销售数据作为依附.那么,它连作为一篇文章的资格都不够,更惶论对于商用车市场的指导性了。  相似文献   
164.
结合青海省公路施工的相关实践经验,对公路施工中的信息化管理进行了研究,在分析成就的同时客观地指出其中存在的问题,并根据实践提出相应的可行性建议,以期能够抛砖引玉,引起同行的思考。  相似文献   
165.
从汽车制动踏板模块设计、工艺、质量角度出发,通过应用长玻纤维、镁铝合金等新材料,将厚板料踏板臂设计优化成为双U形对扣式空心踏板臂、实心中心轴采用空心化设计,踏板支架5~6个冲焊件结构创新应用铝合金一体化压铸技术,结合CAE分析及试验验证等设计验证手段,实现踏板轻量化。在保证踏板性能要求情况下踏板制造成本降低5%,制动踏板减重率达到20%。  相似文献   
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