超薄单向千斤顶顶升法在更换梁桥支座中的应用

桥梁支座是连接桥梁上下部结构的纽合点,受野外环境影响而容易损坏。桥梁支座一旦损坏,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命。通过用超薄矮千斤顶顶升桥梁上部结构,对内蒙古老集高速公路部分桥梁的支座进行更换,从而恢复了桥梁的安全正常运营。     

基于模式识别的自适应区域控制系统研究

介绍交通模式的定义及识别，结合实际项目构建了一种基于模式识别的自适应区域信号协调控制系统，给出了系统的结构及工作原理，讨论了交通模式识别过程中的若干关键问题。     

粤海新品--开链式平板型清障车

国内现有的第1代平板型清障车的整个平台为一个刚性体,其最小倾斜角只能以本车的车架离地高度与平台的长度来决定。底盘的车架离地面高度为定值,最小倾斜角均较大,不能满足在不同路况时的工作,尤其是被清障的车辆的接近角较小时,在拖牵上平台时很容易碰撞平台面;如只将平台的长度加大,则会令整车后悬悬距增长,转弯通径增大,适用范围更小。     

高墩大跨连续刚构桥抗震设计参数优化

对影响高墩大跨连续刚构桥抗震能力的设计参数进行了分析,对白沙河特大桥不同墩厚模型进行了设计地震下的反应谱分析和时程分析,根据不同墩厚情况下的墩底应力变化趋势图得出了该桥的合理墩身厚度。对采用此优化厚度的结构进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程反应分析,结果表明:该桥具有良好的抗震性能。建议在设计高墩大跨连续刚构桥时对墩厚进行优化。     

机动车道路排放的实时测试系统开发及试验研究

在OEM-2100基础上开发了一种机动车道路排放实时测试系统,并在实际道路上进行了轻型车的实时排放测试。计算了路段排放因子和排放总量,分析了车辆各行驶工况所占时间和排放量比例以及平均排放率,研究了各工况下机动车尾气污染物的贡献率,为准确测定交通流中单车污染物提供一种可行的方法。该测试系统为建立排放模型提供数据依据,对于评价交通控制改进措施和智能交通系统对排放的影响具有重要的意义。     

瑞利波法评价高速公路粉喷桩复合地基的应用研究

介绍了瞬态瑞利波法的基本原理和测试方法,并将该方法用来评价粉喷桩复合地基的加固效果,建立了剪切波波速和复合地基承载力之间的相关关系。通过对比试验,检验了该方法的可靠性,表明SASW法能有效地评价粉喷桩复合地基的质量。     

中专数学教学改革探讨

探索新时期中专数学教学,以适应新时期中专教学的特点,是当今中专数学教学改革的重要任务.     

Pt／Nafion界面氧还原电极动力学

针对质子交换膜燃料电池所用的含有铂黑或碳载铂电催化剂的多孔气体扩散电极，采用循环２伏安技术和塔菲尔曲线法，以氢、氧为反应气，对不同温度和压力下的Ｐｔ／Ｎａｆｉｏｎ界面的氧还原电极动力学进行了研究。     

沥青路面病害防治浅析

介绍了沥青路面的常见病害 ,较详细地分析了病害产生的原因 ,并提出了相应的防治办法     

石方爆破在路基开挖中的应用

随着公路建设的全面发展，公路里程的延伸，公路工程中各种施工工艺及施工方法有了进一步的发展和更新。石方开挖随着施工机械的更新、功率的增大、施工方法的更新也取得了一定的发展。但对机械及人工无法直接开挖的石方，就必须采用爆破开挖。石方爆破仍是路基石方开挖施工中保证工程质量和进度的有效施工方法。