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为了便于分析有砟道床重载铁路桥梁线桥的偏心效应,在现有设计活载偏载系数理论计算方法的基础上,推导了考虑运营阶段线桥额外偏心的活载弯矩偏载系数计算式,并就曲线半径、列车运行速度、曲线超高、道砟厚度、线桥偏心等因素对活载弯矩偏载系数的影响进行了分析。结合现场实测32 m双片式简支T梁的活载弯矩偏载系数,对比了采用空间多层梁格法计算和理论计算式的结果,不同行车速度下梁格法计算结果与实测值吻合更好,仅当行车速度80 km/h左右时,梁格法计算与理论计算式的结果一致。总体上看,线桥偏心使得偏心侧活载效应增大,由于曲线上线路相对桥梁多发生向曲线内侧的偏心,对32 m梁来说在一定程度上缓解了设计状态更为不利的外梁受力;而道砟超厚则使得内梁和外梁的二期恒载效应均明显增大,对两片梁受力均不利。 相似文献
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作者介绍一种新方法,使用立方样条,使齿轮轮齿齿廓的静动误差减至最小。在啮合循环下,传动误差减小降低轮齿动载荷,也闰小了齿轮的振动和噪音。基于上述事实,进行了渐开线轮齿和使用立方样条修形后的轮齿齿廓间的动力分析。 相似文献
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分析了汽车零部件行业在轿车发展中的重要性,从日本汽车零部件行业的发展过程,结合我国汽车零部件行业现状,提出了中国汽车零部件行业的发展思路。 相似文献
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在轮齿曲面的格点处,使用坐标测量确定齿轮的实际轮齿曲面,与理论齿的偏差。开发的方法将该偏差差由直角坐标,变换为在测量点的法向误差。导出的公式描述了一些偏差和切齿机床调整的关系。整个齿面的偏差被减至最小。用对一组超定性方程进行最小二乘法,完成上述偏差减小,用对准双曲面大轮和小轮数字计算实例,说明了提出的方法。 相似文献
48.
从目前铁路信息化建设的情况及铁路通信网络的现状,分析铁路专用通信网在铁路信息化建设中的作用及如何满足未来铁路信息化建设的需要。 相似文献
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汽车技术创新对我国汽车工业跨越式发展具有重要的战略意义,汽车技术创新是高新技术在汽车领域中的应用,而任何高精尖的科学技术都要形成档案,因此我们应当充分注意档案在汽车技术创新中的作用,利用档案为汽车技术创新服务,让汽车技术创新为档案提供丰富的新内容, 相似文献
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江苏如皋地区位于长江三角洲,软土分布较广,通过对江苏如皋一级公路的勘察与设计,总结在该区软土的勘察、判定方法及处理措施。 相似文献