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马忠旺
城市:河北沧州
年龄:28岁
所驾车型:2.0L
手动购车时间:2006年9月
行驶里程:60000km
曾驾车型:桑塔纳、捷达
选择速腾原因:结构坚固。
对比车型:花冠、伊兰特、宝来 相似文献
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欢动的目标群体定位于生于上世纪70年代末80年代初,刚刚走入婚姻殿堂,正在积极的工作,努力的生活,抵抗压力,追求快乐的这样一群时尚乐观的活力青年,而我恰好相当吻合这个定位,设身处地,感受则会更加深刻。 相似文献
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这个世界好像什么都不是没有可能的。
SUV的出现,让我们可以征服那些让轿车望而生畏的offroad,那种征服感很刺激;城市SUV的出现,跨越了轿车和SUV的界限,让更多的人能够体会到这种征服感,包括多数时间生活在钢筋混凝土里的城市一族:汉兰达的出现,让跨界更彻底,轿车的舒适便利性、SUV的越野性、MPV的多功能性,似乎一起都可以随心所欲。 相似文献
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2008年6月30日,一汽丰田客户座谈会在一汽丰田天津第二工厂举行,来自一汽丰田东北、华北大区的27名车主代表参加了座谈会。本次座谈会由一汽丰田主办,《车主之友》杂志社协办。一汽丰田售后服务部副部长苏涛等领导出席并听取了车主的意见和建议,中央人民广播电台经济之声于童、车主之友杂志社主编刘立卫也作为特邀嘉宾参与了此次座谈会。 相似文献
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孟修丹 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):176-183
女孩子买鞋子,会倾向于选一种好搭衣服的颜色;男孩子买衬衫,会倾向于选一种好搭领带的花纹;年轻人买车,会倾向于选一种好用在多种场合的多功能车,城市代步要有回头率,高速兜风要安全沉稳,踏青远足要越野运动,而拥有这一切一定不能难为并不饱满的钱包。 相似文献
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孟修丹 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):220-221
拯救我们的地球家园光凭所谓“拯救人类的最后一次会议”的哥本哈根气候变化大会是不够的,只有我们个人身体力行保护环境方有可能奏效。下面,就让我们一起来看一下年内在在纽约召开的2009年Greener Gadgets环保电子大会工业设计大赛中获奖的产品,虽然这些产品短时间内仍未能面世,但这些前卫的环保电子产品有许多设计概念极其简单,只要我们愿意,不需要使用相关的产品也同样能够达到节能减排的目的。 相似文献
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细心的读者会发现,“拍档”是《车主之友》的新增栏目,让享受过前面试车饕餮的朋友们在这儿换换胃口。我们每期选择一款车友们会关心也消费得起的产品,试用以后,在这儿禀报一下试用感受。 相似文献
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孟修丹 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(3):162-169
影响日益加深、波及范围不断扩大的金融危机,不仅严重打击了部分消费者的购车信心,也让更多的消费者在选车时不得不考虑用车成本,一款具有优异节油环保性能的车型无疑是当前市场环境下消费者选车的首要因素。 相似文献
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孟修丹 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(2):20-20
由全球顶尖汽车设计大师彼得·希瑞尔精心设计、东风悦达起亚倾情奉献,中国车市至型至潮的车型SOUL,在上海浦东香格里拉大酒店型格登场。融合了SUV多用途性、MPV多功能性和家用轿车舒适性的“新概念乘用车”SOUL发布了1.6L和2.0L共7款车型,价格1O.38万~14.18万元。它的上市,将全面引领国内个性座驾的新潮流。 相似文献