全文获取类型
收费全文 | 2415篇 |
免费 | 48篇 |
专业分类
公路运输 | 1238篇 |
综合类 | 410篇 |
水路运输 | 404篇 |
铁路运输 | 370篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 114篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 122篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 135篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 182篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1959年 | 2篇 |
排序方式: 共有2463条查询结果,搜索用时 185 毫秒
71.
涡流比对双燃料发动机燃烧过程影响的数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用数值模拟的方法研究了涡流比对柴油引燃天然气发动机燃烧速率的影响。计算软件为经过修改的KIVA-Ⅲ程序。计算对象为具有深盆形燃烧室的发动机。研究表明,当涡流比从0依次增加到2.5、5时,虽然缸内平均湍流强度增加。但最高湍流区湍流强度先升后降;由于燃烧速率赖于当地的湍流强度,而不是缸内的平均湍流强度。所以燃烧速率并不是一直随涡流比增大而增大。 相似文献
72.
铝镁合金焊接新工艺:双弧焊接技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了铝镁合金焊接过程中,氧化膜,气泡的形成及避免方法,发明了一种全新的焊接工艺一双弧连续送丝焊接法。采用此法可提高工效十倍左右,固定口一次焊接合格率达98%以上,外观及焊接质量均达世界领先水平。 相似文献
73.
74.
赛欧是一款不会让人忘记,也不应该忘记的小车。记得当年赛欧轿车上市前的热闹情景当人们看腻了夏利、奥拓等过时车型时,上海通用却打着10万元的家庭轿车旗号,新车甚至装上ABS,双安全气囊等当时高级轿车才有的配置,就连十几万的桑塔纳、捷达也没有能做到这点。 相似文献
75.
76.
参照平整度测量仪的结构及原理,用MATLAB科学计算语言对平整度的测量过程进行了模拟仿真,分析平整度指标与路面状态参数之间的定量关系,并阐述了此项研究对提出新的摊铺机自动找平系统的控制方式,提高路面平整度具有的实际意义与可行性. 相似文献
77.
78.
目前复合排水地基固结度及强度无法从理论角度进行计算和预测,给工程设计及施工带来较大不便.针对这一问题,对砂桩排水板复合排水边界条件进行合理简化,推导出复合排水理论模型;并借助有限元软件PLAXIS 3D进行分析,将PLAXIS 3D计算结果与理论结果进行对比,并给出排水体控制区域不规则修正系数a的建议值.结果表明,理论模型计算结果与数值模拟结果相吻合;在砂桩间距大于3 m时,a值建议取1. 20~1. 35,当砂桩间距小于3 m时,a值建议取1. 35~1. 50. 相似文献
79.
正为进一步推进文明交通行动,树立安全行车理念,提高广大公交车驾驶员、私家车主及市民文明礼让、文明交通意识,3月14日,交运温馨巴士联合青岛交警,在深圳路尚东区公交站附近斑马线旁,开展"五三二一安全行车法"主题活动。近50名参与此活动的公交车和私家车驾驶员代表纷纷表示,将以身作则,率先做好文明礼让、文明交通。 相似文献
80.