京包线上耸新桥

朋友,当你乘京包线火车经过官厅水库时,会惊奇地发现,这用又架起一座气势雄伟的钢桥,这就是她水河特大桥新桥。你在赞叹新桥的雄浑和架桥工人的伟大时,一定还会产生一个疑问:妫水河旧桥尚在,为什么还要架设新桥呢? 妫水河桥建设沿革 该桥位十康庄至张家门间,当年京张铁路建成时,称怀来桥,桥位不在今妫水河桥位。 怀来桥于1906年冬开工,1908年5月竣工。全桥由7孔30.5米(100英尺)的简支上承钢桁梁组成,钢梁由山海关桥梁厂制造。 为配合官厅水库建设,康庄至狼山段进行改线,于1955年新建地水河桥,怀来桥停用。     

红外国像处理在汽车昉撞系统中的运用

基于红外图像的视觉处理,提出了新的汽车夜视安全控制方法.通过对车载热像仪所拍摄的红外图像的一系列处理,包括图像滤噪、图像分割和图像分析,得到前方车辆的排气管的形心坐标.根据这个坐标和已知的参数,建立测距几何模型,可以实时得到本车与前车的距离.指出将这一控制识别方法可以用在汽车防撞系统中,具有一定的应用前景.     

基于支持向量机模型的深基坑变形预测研究

支持向量机是近年来在统计学习理论基础上发展起来的一种新的模式识别方法,在解决小样本、非线性及高维模式识别问题中表现出许多特有的优势.将支持向量机用于基坑变形预测,根据基坑位移的实测时间序列资料,建立基坑位移与时间的关系模型.将实际基坑工程监测资料作为学习训练样本和测试样本,将模型计算结果与实际监测值进行对比分析、研究....     

新型转向架的运行试验结果及展望

在一项试验计划中，五种不同型式的转向架装于ＩＣＥ－１高速列车中作了两年的运行试验。本文将描述这些转向架的特点，并给出试验结果及其应用前景。     

沉船水下开孔抽油技术研究现状与展望

沉船中常含有大量的残油,对海洋环境造成巨大威胁,因此快速安全得对沉船进行开孔抽油作业具有重要意义。通过对现有沉船水下开孔抽油技术装备的分类综述和分析,剖析国内外作业装备的优缺点,并总结出水下开孔抽油中涉及的关键技术及其特点,根据现有作业方法与研究成果,提出了沉船水下开孔抽油技术未来研究发展方向,水下开孔抽油能力的提升是我国发展战略的重要组成部分,也为我国“海洋强国”战略的实现提供了可靠的技术保障。     

高速铁路隧道浅层天然气特征及危害预测

四川盆地区域油气资源丰富,浅层天然气会对隧道工程安全施工构成威胁,且其分布具有一定随机性和不可预测性,成为高铁隧道建设中的高风险因素和研究难点。以某高铁荣家湾隧道为工程案例,采用野外地质调查、实地取样、现场检测及实验室测试等研究方法,综合分析隧道浅层天然气特征并进行危害预测。研究表明,隧道有害气体主要为甲烷和二氧化碳,研究区岩石具有特低孔隙度、特低渗透率的特征,有利于油气封闭。隧道内浅层天然气主要来源于下伏须家河地层,通过高陡节理向上部地层运移,并在节理或裂隙中富集,存在较大安全风险,应进行风险预测;荣家湾隧道为高瓦斯隧道,其中高瓦斯区段为DK123+452～DK123+670,微瓦斯区段为DK122+674～DK123+452、DK123+670～DK123+968。研究结果可为类似地质条件下隧道工程浅层天然气危害预测提供重要参考。     

桩基桥墩的振动特性及木桩基础的病害分析和测试

通过对桥墩的振动测试，掌握木桩腐朽后桥墩的振动特性变化，并对其基础进行挖验，以证实评判结果的正确性。据此制定木桩腐朽严重程度的评判标准。     

海底犁式挖沟机犁体曲面优化设计(英文)

The plow of the submarine plowing trencher is one of the main functional mechanisms, and its optimization is very important. The design parameters play a very significant role in determining the requirements of the towing force of a vessel. A multi-objective genetic algorithm based on analytical models of the plow surface has been examined and applied in efforts to obtain optimal design of the plow. For a specific soil condition, the draft force and moldboard surface area which are the key parameters in the working process of the plow are optimized by finding the corresponding optimal values of the plow blade penetration angle and two surface angles of the main cutting blade of the plow. Parameters such as the moldboard side angle of deviation, moldboard lift angle, angular variation of the tangent line, and the spanning length are also analyzed with respect to the force of the moldboard surface along soil flow direction. Results show that the optimized plow has an improved plow performance. The draft forces of the main cutting blade and the moldboard are 10.6% and 7%, respectively, less than the original design. The standard deviation of Gaussian curvature of moldboard is lowered by 64.5%, which implies that the smoothness of the optimized moldboard surface is much greater than the original.     

一种新型轻质敷料在出口渔船上应用效果满意

马尾造船厂在开发设计建造批量出口秘鲁的渔船中,为了减少外汇支出,解决后续出口渔船鱼舱轻质敷料国产化及施工问题,与福清市轻质保温建材厂共同研究,选用该建材厂与福州市工业技术科研所联合研制生产的新型轻质材料为基料,加入适量的水泥、粘结剂配合拌料制成新型轻质敷料。这种敷料经多次反复试验、改进后,具有比重轻(仅为水泥黄砂敷料比重的28％左右)、抗压强度高、吸水率低、价格便宜、现场施工方便等优点,满足设计技术要求,首次在马尾造船厂后续建造的4艘