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51.
通过对主拱圈及腹拱进行多方面的分析计算,对双曲拱桥主要病害的形成原因作一阐述.从中得到一些实测数据和规律,可为今后分析双曲拱桥承载能力及该类桥梁的加固提供一定的参考。 相似文献
52.
弓季宗 《铁道标准设计通讯》2005,(8):45-47
某些形式的轻型墩的横向宽度不能直接量取,因此可以虚拟一实体墩,以建立虚拟实体墩与轻型墩的惯性矩等量方程,解出虚拟实体墩的横向宽度,并以此做为轻型墩的横向宽度,计算出墩顶横向振幅及桥墩横向自振频率通常值。 相似文献
53.
54.
55.
56.
弓社强 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
结合实地勘测情况,指出山区公路实地定线应遵循的原则,根据不同情况,综合考虑各种因素,科学合理确定路线方案。现有的山区公普遍存在技术等级低、行车安全性差等弊端。 相似文献
57.
58.
59.
60.
桩基桥墩自振频率的近似计算 总被引:4,自引:0,他引:4
<<铁路桥梁检定规范>>中规定的桥墩自振频率计算方法,其适用范围不包括桩基式桥墩。桩基桥墩的振型形式是墩基产生一定位移,墩顶为一自由端的悬臂结构。它与扩大基础桥墩的基底嵌固的情况有所不同。 相似文献