三体船侧体阻力特性研究

近年来,全球对增速、扩容的小型船舶需求不断增增大,这种对高速船,特别是对车/客渡船及小型水面战舰的需求,引起对非常规船型-具备超高速及大容量的船型的研究,双体船和小水线面双体船在这方面使用较多,另一种可以作为这种用途的非常规船型的研究,双体船和小水线面双体船在这方面使用较多,另一种可以作为这种用途的非常规船型是三体船,与双体船相比,三体船具有高速时相对低的功能要求、甲板面积更大、机械装置更通用的潜力,论述了侧体位置、对称性、排水量及攻角对三体船阻力特性的影响。这项研究旨在产生一个有用的设计方法,使三体船阻力特性量化,该方法使设计师在进行三体船概念设计时,在水动力特性与其他设计因素之间进行合理权衡。     

凿岩棒施工技术实践应用案例分析

相比于传统疏浚方法,凿岩棒施工工艺具有设备要求低、组织调度简易、安全环保等特点,文中结合实际工程,介绍了施工方案的选择,较为详细的讲述了凿岩设备的选择及设备调试,实践表明,凿岩棒凿岩效果良好,完全达到疏浚设计要求,值得推广应用。