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51.
依据动车组运行速度、牵引制动特性及运行区间线路特征构建运行能耗数学模型,输出包含最大级位牵引、最大级位制动、小级位牵引、惰行和小级位制动等运行工况的节能运行控制曲线;对运行区间进行离散分区,构成区间分区序列,分区间的运行速度转换点构成速度转换序列;根据最优速度转换序列,组合最大牵引、匀速、惰行及最大制动运行模式,得到最优节能运行控制策略;采用实际线路及列车参数对最短运行时间能耗、司机操作运行能耗和节能策略运行能耗进行仿真分析,输出速度-能耗-里程关系曲线。通过对仿真计算结果与实车测试数据进行分析对比,验证了动车组节能运行控制策略的有效性。 相似文献
52.
谈谈自由膨胀率试验的局限性 总被引:7,自引:0,他引:7
自由膨胀率试验存在着多种缺陷与不确定因素,不能全面地反映出膨胀土的诸多特性,故该试验方法具有一定的局限性。 相似文献
53.
针对一艘万立方米疏浚船远海疏浚工程中挖取泥砂效率低的问题,对影响施工效率的因素进行全方位论证,采用数学模型分析的方法,通过对比现场3种泥泵的尺寸并分析不同类型泥泵对施工的影响,将施工中所测得的参数与流体力学原理相结合,并分析泥泵叶轮叶墙厚度和耙头格栅大小对挖取石块的影响。结果表明,疏浚设备中泥泵叶轮最小通流面积为施工效率低下的主要原因。该成果可为类似工程提供参考。 相似文献
54.
分析传统航海英语教学中不利于就业力培养的诸多因素,进而以培养海员英语交际能力为中心,从教材、教法、职业能力培养及目标导向等几个方面对航海英语教学提出建议,以期能使未来的航海专业学员准确掌握这一职业技能,全面提高我国海员在国际海员劳务市场的综合竞争力。 相似文献
55.
张倩 《交通世界(建养机械)》2009,(17):54-54
2009年8月25日-28日,中国机械工业安全卫生协会复评组一行6人对斗山工程机械(中国)有限公司分五个专业进行了一级安全质量标准化企业复评。经过对管理部门、制造车间、各种厂房、设备设施、工具、物品物资的复评审核,按照国家安全生产监督管理局下发的”考评办法”和“评级标准”,最终斗山工程机械(中国)有限公司以936.89分的优异成绩, 相似文献
56.
57.
58.
59.
水下盾构隧道弹性密封垫防水失效数值模拟研究 总被引:2,自引:0,他引:2
结合某水下盾构隧道工程的防水设计,采用大型有限元软件ABAQUS对弹性密封垫的防水失效机理进行数值模拟研究。将本文有限元模型与前人简化模型进行了对比分析,并对接缝张开及接缝错开情况下的密封垫防水失效机理进行了分析。研究表明,在接缝张开的情况下,渗漏主要发生在密封垫间的接触面上;接缝错开的情况下,随错缝位移的增大,渗漏将由发生在密封垫接触面上而转变为发生在密封垫与混凝土间的接触面上。 相似文献
60.