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“十二五”中国交通运输发展的战略背景
到“十一五”时期,中国交通运输的建设及发展已经打下了牢固的基础,有力地支撑了13亿人口的交通出行及30万亿元GDP的经济活动. 相似文献
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随着远海航行时间的增加,船用闭路电视系统已经成为现代舰船必不可少的装备。综合考虑使用环境等各方面因素,对电视技术在舰船上的应用进行了分析,重点介绍了模拟电视技术;数字电视技术;IPTV技术各自的特点和三者之间的区别以及未来舰船电视技术的发展趋势。 相似文献
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优化空域资源是拉动中国经济的重要途径 总被引:1,自引:1,他引:0
优化空域资源能够促进中国通用航空产业、中国空中高速公路及民用机场的发展。优化配置空域资源应重点抓好国防及国家安全的空域资源配置和空域结构优化两个关键技术问题。 相似文献
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滑坡后对施工情况、地表变化、土质情况进行了调查和稳定验算,结果表明:因淤泥未清净,淤泥深槽区和深槽过滤带产生圆弧滑动,施工合龙段产生复式滑动,连续三次滑动在地表对应形成小、中、大三条滑弧破裂带。提出了修复时保证稳定的措施,修复后数年一直保持的稳定。 相似文献
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1问题的提出 中国南车集团铜陵车辆厂(以下简称铜陵厂)于2002年2月份开始了首辆C64T车的试制,并于同年7月批量试生产,在试制和试生产C64T的过程中,由于对新产品的认识不足,加之试制工艺的不成熟,造成一段时间内生产的车辆其上侧板与侧柱加强板的外侧焊缝普遍出现裂纹,经与其他兄弟工厂交流后,发现该现象是敞车生产中普遍存在的问题. 相似文献
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系泊系统的时域仿真及其非线性动力学特性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
应用时域仿真的方法研究了系泊系统的非线性动力学特性。以三阶操纵运动方程为基础,引入定常的风力、潮流作用力和二阶波浪力,建立了系泊系统三自由度的运动微分方程。在此数学模型的基础上,建立了系泊系统的多自由度的计算机仿真模型。在风浪流联合作用的情形下,对一艘单点系泊油轮的动力学行为进行了仿真研究。以潮流速度和系缆程度为分岔控制参数,在参数平面上给出了局部分岔集。研究表明,系泊系统的动力学行为具有强烈的非线性特征。在仿真过程中观察到了吸引子的共存和Hopf分岔。局部分岔集将参数平面分为3个系统动力学行为本质不同的区域。极值系泊力水平与系泊系统的动力学行为有着密切的关系。对于单点系泊船舶而言,顶风顶浪顶流的状态并不一定是最为危险的工况。局部分岔集的确定为系泊系统参数的选择提供了决策依据。 相似文献