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41.
合成树脂轨枕在日本铁路已有25年的铺设业绩,以其不腐蚀、不变质等良好的物理性能,得到广泛应用,并形成产品标准。我国曾在广州地铁首次进行了这方面技术的应用,结合实际工程应用实例,对这种合成树脂轨枕在我国铁路轨道结构的应用方面进行探讨。 相似文献
42.
43.
PBA工法新型钢管柱吊装台车的设计及应用 总被引:2,自引:0,他引:2
PBA暗挖地铁车站由于洞内高度受限,无法用吊车作业,钢管柱通常在洞内拱顶预埋或焊接吊钩进行吊装。但受清华大学附中坍塌事件影响,为确保初期支护结构绝对安全,总监办及相关方面禁止采取传统方法施工。为此专门设计并制作一种新型钢管柱吊装台车,通过在16号线玉渊潭东门站施工中的应用,表明台车吊装技术能完全替代传统方法,完全消除对初期支护稳定的影响,避免安全隐患,且台车使用简单高效,节省近1个月工期,确保了施工进度与安全。 相似文献
44.
道路指路标志是一种交通语言,成为千万交通参与者的“出行指南”。它在规范城市交通行为,减少交通拥堵,确保道路的安全和畅通方面,正在发挥着越来越大的作用。通过对北京市的道路指路标志系统的发展和存在的问题进行研究和分析,提出了道路指路标志规划和建设的新理念,同时强调了规划和设计的统一性。对北京奥运会期间的专用道路指路标志系统的设计及应用实践进行相关介绍,实践结果表明,奥运中心区指路标志的引入使车辆和观众的进出场时间节省了约20%,有效避免了奥运周边地区因人员密集、疏导困难造成的拥堵。 相似文献
45.
为了计算分析变截面薄壁箱梁剪力滞效应及其参数的敏感性,提出一种考虑剪力滞效应的三节点板元梁段法。基于箱梁截面内应变-位移-基本变形之间的关系,以形函数作为单元内高度变化的插值函数,利用最小势能原理推导出梁段法对应的等参有限元行列式。使用编写的有限元程序对算例进行计算,梁段单元法计算结果与模型的实测值及有限元数值结果均吻合良好,验证了理论方法与公式推导的正确性和可靠性;在集中和均布荷载2种工况下,分别考察变截面薄壁箱梁剪力滞效应分析中常见影响参数的敏感性,研究结果表明:翼宽比、宽跨比和腹板倾角是影响变截面箱梁剪力滞效应的主要因素。文中方法计算精度好、效率高,对分析变截面箱梁的剪力滞效应具有一定的参考价值。 相似文献
46.
"架子队"管理模式的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据上海铁建实业公司现状,以高站台工程实践为背景,在分析现行施工管理组织形式存在问题基础上,探讨了"架子队"管理改进模式的架构形式和工作要求. 相似文献
47.
48.
49.
中药安迪粉针剂对离体肿瘤细胞的细胞毒作用 总被引:5,自引:0,他引:5
目的 观察以蟾酥和人参为主要配方的中药粉针剂安迪 (Andi)对肿瘤细胞的药物毒性作用。方法 采用MTT法测定Andi对 3株人肿瘤细胞的细胞生长曲线、细胞存活率 (SR)和细胞倍增时间 (TD) ;观察Andi对ECA 10 9细胞生长的时效关系。克隆计数法检测不同浓度Andi对ECA 10 9细胞在含氧和乏氧状态下的生存分数 (SF) ,计算其乏氧细胞毒性比 (HCR)和半数抑制浓度 (IC50 )。结果 ①Andi组和对照组对ECA 10 9、HepG2、SGC 790 1细胞的TD 分别为 118.72、12 3.0 8、4 0 .17h和 4 6 .12、4 0 .17、19.6 7h ;Andi组的SR分别为对照组的 33.33%、5 0 .5 4 %、36 .88%。② 12 .5 0、2 5 .0 0、5 0 .0 0 μg·mL- 1 Andi对ECA 10 9细胞在有氧和乏氧环境中的SF分别为 1.34、0 .97、0 .2 5和 0 .96、0 .2 7、0 .18。③Andi在乏氧环境中能抑制ECA 10 9细胞的生长 ,其作用大小与Andi浓度及作用时间呈正相关。④在有氧和乏氧下Andi的IC50 分别为 39.6 0 μg·mL- 1 和 2 3.5 0 μg·mL- 1 ,HCR为 2 .0 2。结论 Andi对多种人肿瘤细胞具有乏氧细胞毒作用 ,其程度与Andi的浓度和作用时间呈正相关 相似文献
50.
�������ܽ�ͨϵͳ������Ŀ����������ۺ����۷����о� 总被引:1,自引:0,他引:1
结合智能交通系统的特点,系统分析了我国城市智能交通系统评标机制,提出了在城市智能交通系统评标机制中建立后评价体系,并将层次分析与灰色关联结合的方法应用于智能交通系统方案评标方法中,结合智能交通系统项目评标实例,运用该方法进行了评价。 相似文献