纤维种类对沥青混合料高温蠕变性能的影响

为了研究纤维种类对沥青混合料高温蠕变性能的影响,在60℃下对掺入3种不同种类纤维的沥青混合料进行了蠕变性能试验,采用Burgers模型表征纤维沥青混合料的黏弹性能,并通过Burgers模型的转换对蠕变速率进行研究。掺入聚酯纤维沥青混合料的蠕变应变率最小,表明聚酯纤维沥青混合料具有较好的高温蠕变性能。     

冷拌沥青混合料关键影响因素与设计实例

针对冷拌沥青混合料设计的关键因素,对乳化沥青黏度和破乳速度、集料岩性以及水泥的影响进行了探讨,并且给出了冷拌沥青混合料的设计实例,为同类工程提供参考。     

高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用

提高道路桥梁工程建设的质量除了要对施工技术进行优化研究以外,高性能材料的使用也在一定程度上决定着道路桥梁的建筑质量。在道路桥梁施工中混凝土是使用最为广泛的建筑材料,所以混凝土性能的高低直接影响了施工建设的质量。对高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用进行浅析。     

大直径桩基旋挖钻海上施工工艺及质量控制

结合青岛海湾大桥大沽河航道桥大直径桩基础施工,对冲击钻、回旋钻及旋挖钻3种类型钻机进行钻孔工艺比选,该桥301号辅助墩19根钻孔灌注桩采用旋挖钻施工.介绍旋挖钻机钻孔的工作原理及施工工艺.针对成孔过程中出现的孔壁坍落造成孔底积泥、钻孔漏浆、缩孔及成孔偏斜问题提出相应的质量控制措施.分析旋挖钻施工的优缺点,经功效成本分析可知,旋挖钻的施工速度及施工成本明显优于回旋钻.     

适应6轴铰接列车动力性的高速公路最大纵坡坡度和坡长

针对当今中国高速公路货运主导车型6轴铰接列车以满载状态在相同纵坡条件下行驶时, 其性能差于《公路工程技术标准》 (JTG B01—2014) 中纵坡设计代表车型的问题, 采用典型平路试验和实际道路试验相结合的方法, 获得了该主导车型的发动机使用外特性曲线, 分析了试验车发动机转矩、功率与发动机转速的关系; 依据汽车行驶受力方程, 建立了该主导车型在各个挡位下的坡度与车速的关系曲线, 确定了不同纵坡坡度时, 发动机全负荷状态下车辆稳定行驶的最大平衡速度, 获得了该主导车型的加速性能曲线和减速性能曲线, 提出了符合中国当前货运车型变化的高速公路上坡方向纵坡坡度、坡长等主要控制指标。研究结果表明: 相比于《公路工程技术标准》 (JTG B01—2014), 在相同纵坡条件下, 由于主导车型比功率的降低, 其平衡速度较标准中纵坡设计代表车型对应的平衡速度降低了20%~30%, 且适应其动力性的最大纵坡坡度比标准中规定的纵坡坡度小50%, 因此, 中国当前主导货运车辆动力性能不适应高速公路纵坡条件; 根据6轴铰接列车在不同纵坡上的加减速特性, 满足6轴铰接列车爬坡需求的最大纵坡坡长随坡度的增大而降低, 且降低幅度逐渐增大, 最大降幅达到60%。      

中承式刚架拱人行天桥基于反应谱理论的抗震设计探讨

以一座中承式刚架拱人行天桥为例,结合现行《城市桥梁抗震设计规范》,采用振型反应谱理论对各种抗震设防烈度下的地震作用进行了计算,并结合规范对该天桥进行了相关的抗震分析和抗震验算,为类似结构类型的人行天桥的抗震设计提供了一些借鉴。     

针对轮胎-路面附着系数的鲁棒非线性观测器设计及仿真研究

针对轮胎-路面附着系数对于车辆主动安全控制系统的重要性,提出一种以鲁棒稳定性为设计目标的非线性观测器。通过分析轮胎侧向运动,建立数学模型,利用CarSim与Matlab/Simulink搭建联合仿真模型,完成鲁棒自适应观测器设计,获取轮胎路面附着系数和轮胎侧偏角及相关信息,验证并分析所设计观测器的性能。     

关于高铁时代铁路物资系统职工培训的思考

剖析了铁路物资系统职工培训存在的问题,针对高铁时代提出了解决问题的方法和思路。     

汽车轮胎-路面附着系数非线性观测器设计与仿真研究

轮胎-路面附着系数对于车辆主动安全控制系统设计与分析十分重要,本文中提出一种以鲁棒稳定性为设计目标的非线性观测器。通过分析轮胎侧向运动,建立数学模型,利用CarSim与Matlab/Simulink软件搭建联合仿真模型,实现鲁棒自适应观测器设计。通过仿真系统获取轮胎路面附着系数和轮胎侧偏角及相关信息,验证并分析所设计观测器的性能。     

基于事故统计分析的海南省公路交通安全事故成因与防治对策研究

以海南省各级公路近几年的交通事故数据为基础,利用柱状图法、统计分析表法以及圆图法等手段相结合,分别从交通事故发生的空间、时间、成因以及形态等指标进行分析,得到事故发生规律、分布特点及成因,总结出交通事故的发展趋势,提出每种指标中影响交通事故发生的主要因素,并最终剖析了产生以上影响因素的主要原因。通过多指标的统计与分析,针对每一种交通事故分析指标提出了相应的交通安全改善意见,为制订针对性的道路交通安全保障对策提供了依据和方向,同时也为保障海南省公路安全、高效、健康的服务于国际旅游岛的建设奠定了基础。