坐好了,别闹了 关于安全乘坐汽车的“潜规则”

关于开车时需要注意的细节,我们已经谈了很多,甚至还传授了一些小技巧给大家,对于坐车时需要注意的,似乎我们关注得太少。这次我们编辑亲自上阵,以身试法,给大家讲讲坐车时需要注意的细节。     

加装机车手制动机位置显示装置的建议

针对当前在机车司机室内无法直观判断手制动机所处状态的问题,提出在司机室适当位置增设手制动机位置显示装置的建议,并给出了具体的改造方案。     

列车在站运行状态监测系统

传统的车站接发列车作业以人检为主,劳动强度较高,存在人身安全隐患,且存在漏判和误判,难以有效保障接发列车作业质量。运用图像识别、数据挖掘、智能分析及系统集成技术,提出列车在站运行状态监测系统方案,对车站接发列车的图像、视频、车轮踏面温度、车辆运行声音等信息进行自动采集和智能分析,提供车辆异常状态识别和报警功能,实现接发列车作业从"人检"向"机检"、"室外"向"室内"、"静态"向"动态"的转变。该系统方案对提升车站接发列车作业效率和作业质量,探索接发列车作业新模式,保障行车安全具有重要意义。     

“第四届亚洲汽车法规与认证专家会议”暨 “第三届迈向全球法规调和与相互认证官民会议”纪实

“第四届亚洲汽车法规与认证专家会议”于今年1月20、21日在台湾国立师范大学国际会议厅顺利举办。本届会议总计有来自印度、印尼、菲律宾、泰国、日本等5个国家和中国台湾共计70位人士。 本届会议的重点之一就是日本所介绍的“法规调和的世界趋势”。其中提到在法规调和工作与相互认证系统领域里,有两项协议是非常重要的,1958年协定与1998     

浅谈刚性悬挂接触网施工

天兰线新增第二线兰州至定西段电气化接触网工程中的十里山、新东岗镇隧道进行了我国铁路隧道内接触网刚性悬挂试验。该试验的成功运用，将填补我国铁道电气化接触网在隧道悬挂方式中没有刚性悬挂的空白，对目前国铁线路中的低净空隧道接触网架设提供了良好的解决方案。     

路堑高边坡治理中预应力锚索的试验研究

通过对甬台温高速公路瑞安龙头至苍南分水关段路堑高边坡治理中预应力锚索的施工质量检测,提出了适合本地区评价预应力锚索锚固效果的准则;同时就试验检测中部分锚索抗拉拔能力不够的现象,分析了影响其锚固效果的几点因素。     

大准线万泉河大桥桥墩加固设计及分析研究

以桥梁动力检测结果为依据,结合万泉河大桥钢筋混凝土矩形及圆端形板式墩等结构特点,提出了两种桥墩加固方案,并选取6个典型桥墩,采用大型通用有限元程序对两种方案的加固效果进行分析对比,结果表明两种方案的加固效果均比较明显。在考虑经济效益的前提下,推荐的桥墩加固方案为:对于钢筋混凝土矩形板式墩,由于墩身较低,仅在桥墩横向两侧进行加固;而对于钢筋混凝土圆端形板式墩,由于墩身较高,建议对桥墩横向和纵向都进行加固。     

安全行车，拒绝危险——并线的学问

从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线，并线是驾驶车辆的基本技巧之一，在我们超车、变换车道或者出高速路口的时候都会并线行驶。当车多、车速快的时候，并线的时机就更难掌握了。要做到安全并线，有一些方法是你必须知道的。     

编队防空反导作战拦截次数模型

通过对编队舰空导弹武器系统射击过程的分析,在一定的假设条件下,从被攻击舰和掩护舰两方面着手,建立整个编队舰空导弹武器系统对来袭目标的射击拦截次数模型.为进一步计算舰空导弹射击效能提供了方便;同时,仿真参数对射击次数的影响也能为部队作战训练和武器系统的进一步改进提供依据.